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Piaggio presenta la Vespa S 50/125

Thu, 26 Jul 2007 11:09:20 GMT

Insieme all'MP3 ibrido, Piaggio ha presentato anche la nuovissima Vespa S nelle cilindrate 50 e 125cc, un modello si nuovo ma che rievoca l'immortale 50 Special.
Nuova mascherina anteriore con nuova griglia, che conferisce un tocco di aggressività e nuovo il parafango, ridotto al minimo per valorizzare lo schema della sospensione.
Anche lo scudo anteriore si rinnova maggiormente tornando ad essere bidimensionale e dallo spessore minimo rievocando i modelli del passato.
La sella riguadagna forme tipicamente anni ‘70. Due le versioni proposte come ricambi, la “sport”, di serie su Vespa S 50, che valorizza il dinamismo e “touring” per la 125, più comoda.
La sospensione anteriore con ammortizzatore idraulico a doppio effetto si distingue per il monobraccio laterale di derivazione aeronautica. Al posteriore la nuova Vespa è equipaggiata con una sospensione che monta un monoammortizzatore idraulico a doppio effetto che, nelle versione 125, è regolabile nel precarico.
Il diametro della ruota anteriore da a 11” garantisce a Vespa S stabilità e una evidente sensazione di sicurezza nella guida. I pneumatici tubeless sono da 110/70 sulla ruota anteriore e da 120/70 sulla ruota da 10” al posteriore.
Il serbatoio da 8,6 litri trova spazio all’interno della scocca senza minimamente compromettere la capacità dello spazio sottosella e permettendo una facile accessibilità al vano motore.
Vespa S si propone nelle cilindrate 50 e 125 cc. Cubature “mito” che hanno costruito la leggenda di Vespa. La 50 cc a due tempi conferma le sue doti di veicolo per giovanissimi: leggera, scattante è protagonista nella quotidianità urbana.
La 125, equipaggiata con un moderno ed ecologico propulsore quattro tempi, si distingue per le prestazioni, l’economicità di esercizio e il rispetto assoluto della più severa normativa anti inquinamento Euro 3.
via | Piaggio

Nuovo Aprilia Scarabeo 125/200

Tue, 24 Jul 2007 12:03:23 GMT

Aprilia presenta il nuovo Scarabeo, di taglia media, nelle cilindrate 125/200. Uno scooter moderno, più compatto ma che porta con se lo stile e la filosofia che lo hanno reso un vero best seller.
Il nuovo Scarabeo, dalle dimensioni compatte che consentono di affrontare il traffico più caotico, si propone ora come modello d'accesso alla gamma degli Scarabeo targati, un entry level di lusso con un ottimo rapporto qualità prezzo.
La pedana è piatta e consente di aumentare la capacità di carico, il parabrezza fisso alla testa di sterzo permette di deviare il flusso d'aria oltre il pilota, garantendo viaggi senza turbolenze anche ad alta velocità.
Completa la strumentazione di tipo analogico/digitale che offre un vero e proprio computer di bordo comandabile direttamente dal manubrio attraverso un pulsante "mode" sul manubrio.
Il portapacchi in alluminio garantisce la superficie ideale per il montaggio di un bauletto.
Un motore all'avanguardia, leggero, razionale e pulito per assicurare ottime prestazioni a consumi irrisori, un tasso di vibrazioni inconsistente ed emissioni bassissime, in linea con la filosofia Scarabeo che vuole mezzi amici dell'ambiente.
Entrambi i motori sono dotati di raffreddamento a liquido e adottano una distribuzione a quattro valvole con doppio albero a camme in testa, soluzione utilizzata per la prima volta da Aprilia per propulsori scooter di questa cilindrata.
La versione 200 vanta ben 14 Kw (19 cv) a 8250 giri, con una coppia estremamente favorevole (17 Nm a 7500 giri) che rende la guida di Scarabeo brillante in accelerazione ma anche rilassante e sicura in ogni condizione d'uso. Il motore 125 cc ha inceve 11 kW (15 cv). Entrambe sono omologati Euro 3.
La forcella è di tipo teleidraulico con steli da ben 35 mm di diametro, mentre al posteriore è lo stesso gruppo motore-trasmissione, coadiuvato da un braccio secondario in alluminio, ad assolvere il ruolo di forcellone: si tratta di una soluzione semplice e leggera ma allo stesso tempo efficace, grazie anche alla possibilità di regolare il pre-carico molla su quattro posizioni in funzione del peso trasportato e del proprio stile di guida.
I cerchi montano pneumatici tubeless da 16 pollici e spalla alta (100/80 all'anteriore e 120/80 al posteriore).
Entrambi arriveranno nei concessionari dalla metà di agosto ai prezzi di 3.050 Euro per il 125 e 3.250 per il 200.
Per maggiori informazioni consultare il sito ufficiale dedicato www.apriliascarabeo.com

Nuovo Kymco Super 8 50cc

Wed, 18 Jul 2007 12:50:22 GMT

KYMCO presenta il Super 8, uno scooter 50cc sportivo ma anche risparmioso, perché con il suo tecnologico motore KYMCO quattro tempi Euro 2 si percorrono oltre 43 km con un litro di benzina.
Kymco Super 8 50 è destinato ai giovani dinamici senza dimenticare le prestazioni e la sicurezza grazie alle ruote da 14 pollici di grande sezione.
Il Super 8 nato per sostituire il Super 9, è solo il primogenito di una famiglia di scooter che presto crescerà di cilindrata con larrivo del Super 8 125.

Il telaio è in una robusta struttura in acciaio, costruita saldando insieme tubi di rilevante diametro e piastre in lamiera stampata, ottimizzando la rigidezza dellinsieme, senza penalizzare il peso del mezzo, che rimane contenuto in 108 kg.
Le caratteristiche del telaio sono state studiate per riunire in ununica struttura doti di comfort e piacere di guida, a comportamento dal piglio sportivo.

All'anteriore troviamo una forcella a gambali tradizionali inclinati di 25° rispetto alla verticale, con steli da 33 mm per la massima tenuta di strada e corsa di 95 mm, in grado di assorbire e filtrare al meglio le asperità stradali e un freno a disco da 240 mm serrato da una pinza flottante ad un pistone da 34 mm. Il posteriore invece è dotato di freno da 127,5 mm di diametro.
Uno scooter sportivo, spinto da un motore di elevate prestazioni, e che consumi poco carburante potrà sembrare una richiesta impossibile, ma il Super 8 50 riesce a soddisfare tutti questi requisiti. Il motore è un monocilindrico a quattro tempi con cilindro disposto orizzontalmente, progettato per consumare poco e durare nel tempo alimentato da un carburatore da 17mm di diametro, posto sopra il motore ed alimentato da un airbox di grande volume.
Il Super 8 50 è commercializzato presso la rete KYMCO a soli 1.595 euro euro franco importatore (mancano solo le spese per il libretto di circolazione) nei colori : Arancio Mantova e Rosso.
via | Kymco.it

Harley-Davidson XL 1200N Nightster 2008

Tue, 10 Jul 2007 10:24:01 GMT

Quattro sono le novità presentate oggi in tutto il mondo dalla Casa di Milwaukee: XL 1200N Sportster 1200 Nightster, FXDF Dyna Fat Bob, FXCW Rocker e FXCWC Rocker C.
Dalle linee semplici e grintose, il XL 1200N Sportster 1200 Nightster reinterpreta la leggenda Sportster con uno stile deciso, minimalista e neo-rétro. Il look ordinato è completato dalla sella monoposto e dai due sobri parafanghi che mettono in mostra i grossi pneumatici. I cerchi e i mozzi delle ruote, le forcelle, il manubrio e i comandi sul manubrio e a pedale sono rifiniti in colore nero, mentre i soffietti delle forcelle e il copricinghia traforato donano alla moto un look di altri tempi. Il gruppo ottico posteriore con stop/posizione/indicatori di direzione, con tecnologia LED, rappresenta infine una novità assoluta. Il classico serbatoio carburante da 12,5 litri è completato da un semplice tappo satinato, mentre il potente motore Evolution™ 1200 fa sentire la sua voce attraverso gli scarichi gemellati cromati.
Per la prima volta nella storia di Harley-Davidson Motor Company, la versione Europea del Nightster è stata dotata di una sospensione posteriore con una corsa più lunga, per assicurare un maggiore angolo di inclinazione laterale. I piloti alla ricerca di un look più aggressivo possono facilmente trovare sospensioni posteriori ribassate presso i rivenditori di accessori e ricambi originali Harley-Davidson.
Tra le principali caratteristiche del modello XL 1200N Nightster spiccano: il Motore XL Evolution da 1.200 cc montato su supporti elastici, cerchi a raggi, neri, ant. da 19” e post. da 16”, Manubrio “Low-rise”, sella monoposto, scarichi gemellati cromati, comandi a pedale neri montati in posizione intermedia, serbatoio da 12,5 litri, forcelle con foderi e soffietti neri, gruppo ottico posteriore con indicatori di direzione integrati, luce a terra maggiore (versione per l’Europa) e antifurto Smart Security System.
Per maggiori informazioni, visitare il sito Harley-Davidson

Suzuki GSX650F 2008

Fri, 06 Jul 2007 09:19:31 GMT

Un'altra novità presentata a Cinecittà (Roma) ad inizio settimana dalla Suzuki è la nuova GSX650F 2008.

La Suzuki non ha ancora diffuso i dati della moto, ma alla presentazione si è parlato di una moto completamente nuova, nata come moderna rivisitazione del classico mezzo stradale da 650cc.

La casa di Hammamatsu parla della GSX650F come di una moto polivalente 4 cilindri con il look accattivante di una sportiva ed il comfort di una turistica, adatta anche per i lunghi viaggi.
Vero è che la linea è molto migliorata e sembra più una moto da turismo "leggero".
Per ora di sa solo che la GSX650F 2008 arriverà nei concessionari ufficiali all’inizio dell'anno prossimo.

via | Suzuki

Gamma Suzuki 2008

Wed, 04 Jul 2007 09:57:28 GMT

Sono stati presentati a Cinecittà (Roma ) tre modelli che faranno parte della gamma Suzuki 2008, la B-King, l'Hayabusa e lo scooter Sixteen.
La la maxi naked B-King, con motore della Hayabusa da 1340cc in grado di erogare oltre 183 cavalli e che la fa diventare la maxi naked di serie più potente del mondo. La potenza della B-King è gestibile attraverso la scelta della mappatura della centralina, selezionabile da un pulsante sul serbatoio. La B-King sarà disponibile da settembre al prezzo di 14.000 euro circa.
L'Hayabusa è un restyling del modello attuale, il motore sale a 1340cc (prima era 1298cc) e nuova è la forcella da 43mm. Anche la potenza della "Busa" è gestibile tramite un pulsante S-DMS Suzuki Drive Mode Selector sulla manopola destra. Il prezzo sarà in linea con quello della B-King ma la moto arriverà nelle concessionarie a dicembre.
La terza e ultima novità della gamma Suzuki 2008 è lo scooter Sixteen 125 e 150, il primo scooter a ruote alte della casa di Hammamatsu. Non si conosce ancora il prezzo ma lo scooter sarà disponibile dopo il Salone del motociclo di Milano a Novembre.
via | Motociclismo

Nuovo Satelis Black Sat 125

Thu, 28 Jun 2007 14:42:54 GMT

Il Black Sat 125 è l'ultima versione della Peugeot del Satelis 125. Pensate che in Europa un Satelis su 5 è dotato di compressore volumetrico, a testimonianza delle validità del progetto.

Il Black Sat è una serie speciale caratterizzata dalla colorazione tono su tono - nero opaco e nero lucido - che conferisce allo scooter un aspetto particolarmente aggressivo.

Determinanti poi i dettagli: parabrezza sport fumè, retrovisori tipo racing, prese d'aria laterali, cerchi neri, il tutto sottolineato da tocchi di colore rosso, come la bordatura della sella.

Sicuramente ciò che caratterizza il Black Sat è la presenza di un compressore volumetrico, che aggiunge grinta, per garantire le stesse prestazioni di un modello 250cc: una vera opportunità per chi non possiede ancora la patente B.

Il Satelis Black Sat spicca sia per il design accattivante e moderno che per le prestazioni da fuoriclasse e come lo definisco i francesi della Peugeot, uno scooter "dal lato oscuro".

via | Peugeot Moto

Colorazione Fiat 500 per la moto di Valentino Rossi

Thu, 28 Jun 2007 13:01:37 GMT

In occasione del lancio della nuova Fiat 500 previsto per mercoledì prossimo 4 luglio a Torino, la Fiat che sponsorizza il Fiat Yamaha Team della MotoGP nel quale corrono Valentino Rossi e Colin Edwards, ha deciso di fare colorare in stile "500" le Yamaha M1 di entrambi i piloti.
Le due moto del Fiat Yamaha Team avranno una nuova grafica realizzata da Drudi, nata da una ricerca sulla discografia degli anni Cinquanta. Nel 1957 esordiva infatti la prima Fiat 500.

via | Jugo.it

Gilera lancia lo Storm 50

Fri, 22 Jun 2007 13:44:30 GMT

Gilera lancia la nuova versione dello Storm 50. L’anteriore si caratterizza per la forma allungata con lo scudo che si protende verso la ruota e funge direttamente da parafango anteriore. Poco sotto il gruppo ottico sono posizionate le prese d’aria che, in una chiave stilistica decisamente sportiva, ottimizzano i flussi aerodinamici e rendono Gilera Storm ancor più aggressivo. Il manubrio, che “stacca” con decisione dallo scudo, è impreziosito da un cupolino fumè che ne slancia la silhouette e accoglie, a filo della carrozzeria, gli indicatori di direzione in plastica trasparente.
Pensato per la vita di ogni giorno sul più impegnativo dei terreni di competizione, Storm è comodo anche per due. La sella infatti, lunga e accogliente, è dotata di cinghia per la sicurezza del passeggero il cui comfort è accresciuto anche dalle comode pedane estraibili.
Nuova anche la strumentazione che comprende: strumenti circolari (tachimetro, contagiri e livello benzina) hanno caratteri rossi su sfondo nero e sono elegantemente bordati ora in nero mat, ora in color alluminio satinato. Completano il ricco cruscotto le spie degli indicatori di direzione, riserva carburante, riserva olio, fari e abbaglianti.
Il telaio è realizzato in tubi di acciaio altoresistenziale. Gli sportivissimi cerchi, da 12” a cinque razze, accolgono pneumatici tubeless con battistrada stradale, entrambi da 120/70. La frenata è affidata all’anteriore a un disco di 190 mm di diametro mentre al posteriore lavora un affidabile tamburo da 110 mm. Le sospensioni vantano doti di resistenza e affidabilità: all’avantreno lavora una forcella idraulica a steli rovesciati da 30 mm mentre al retrotreno un robusto monoammortizzatore idraulico.
Gilera Storm è equipaggiato da una moderna e affidabile motorizzazione 50 2T raffeddata ad aria e rispettosa della normativa Euro2, lo step più avanzato in materia di emissioni per la cilindrata 50 cc. Le prestazioni del motore Hi-Per2 soddisfano al meglio gli utenti in cerca di una motorizzazione potente ma semplice nell’uso che, con la sua elasticità di marcia, rende il nuovo Storm perfetto in un ambiente metropolitano, fatto di continui “stop and go”.
Il nuovo Gilera Storm 50 è disponibile nelle più classiche colorazioni sportive: Rosso Dragon, Nero Lucido e Bianco Ottico. Il prezzo dello Storm è di 2.050 euro f.c. e Iva inclusa.
via | Gilera

Nuovo Malaguti Phantom F12 R

Wed, 20 Jun 2007 15:15:43 GMT

La casa bolognese propone due nuove versioni del Malaguti Phantom F12 R, il Phantom F12 R Capirex ed il Phantom F12 R Tribal.

Il Phantom F12 R Capirex nasce da una partnership pluriennale con i vicini di casa di Ducati. Phantom F12 R CAPIREX è uno scooter giovane e sportivo dalle grafiche grintose che riprendono i colori della Ducati GP7, il bolide con cui Loris Capirossi corre nel Campionato Mondiale MotoGP. In particolare Phantom F12 R Capirex è legato all'immagine del pilota Loris Capirossi e reca infatti sulla carena il 65.

Phantom F12 R TRIBAL è lo scooter street-style riconoscibile dai particolari grafiche di tendenza. Su una carena bianca spiccano infatti disegni neri, che ricordano nelle linee l'urban trend dei tatuaggi tribali così in voga tra i ragazzi di oggi: per chi non vuole passare inosservato con gli amici.

Entrambe le versioni sono disponibili a partire da giugno sia con motorizzazione ad aria che con motorizzazione a liquido.
Il nuovo Phantom F12 R TRIBAL avrà un prezzo al pubblico di € 1.930 fc per la versione AC e di € 2.430 per la versione LC.
Il nuovo Phantom F12 R CAPIREX avrà un prezzo al pubblico di € 1.990 fc per la versione AC e di € 2.490 per la versione LC.

via | Malaguti

Kymco lancia Xciting 500i R

Thu, 14 Jun 2007 11:34:58 GMT

Kymco presenta una versione sportiva del proprio Xciting 500i, il 500R.
Xciting 500R è caratterizzato da una grafica inedita e accattivante rappresentata da semplici ma essenziali particolarità. La strumentazione è stata arricchita, contagiri, tachimetro con contachilometri digitale, orologio digitale, indicatore della benzina e della temperatura dell’acqua ed una sacco di spie a corredo.
Varie le modifiche al reparto sospensioni, sulle quali Kymco ha svolto un importante lavoro di affinamento e taratura alla ricerca millimetrica di un set-up di base senza compromessi, votato soprattutto all’impiego sportivo, ma che ben si comporta anche su fondi sconnessi.
L’impianto frenante è stato radicalmente modificato. Ora adotta freni più performanti, grazie al nuovo disegno dei dischi denominato Flower disk, da 260mm il disco anteriore e da 240mm quello posteriore, che permette una maggiore dispersione del calore e un’usura omogenea delle pastiglie.
Numerosi gli spazi ed i vani dove ove trasportare le proprie cose: uno posizionato all’interno dello scudo frontale (dotato di serratura) e uno in prossimità della sella, dotato di una comoda leva.
Xciting 500R pesa 221 kg a vuoto sostenuti da un ottimo telaio tubolare. La forcella idraulica, telescopica a doppia piastra da 40 mm di diametro, assicura solidità al telaio e un avantreno rigoroso. Al retrotreno troviamo un monobraccio oscillante ed una coppia di ammortizzatori regolabili nel precarico. Da 120/70 su cerchio 3, 5×15 i pneumatici all’anteriore e 150/70 su cerchio 4, 5×14 al posteriore, entrambi montati su cerchi in lega leggera a cinque razze.
Il motore, un monocilindrico orizzontale a 4 tempi, con distribuzione a quattro valvole bialbero a camme in testa e raffreddamento a liquido, adotta una lubrificazione forzata, e una frizione centrifuga automatica a secco. Xciting 500R rispetta le normative Euro3 ed è equipaggiato con uno dei più moderni sistemi d’iniezione elettronica Keihin.
La trasmissione primaria a cinghia trapezoidale e l’accensione elettronica con avviamento elettrico completano il quadro e garantiscono una potenza massima di 28,2 kW a 8000 giri/min e una coppia max di 41,1 Nm a 5500 giri/min.
Xciting 500R viene venduto ad un prezzo di 5.595,00 euro con ampie le possibilità di finanziamento, grazie ai servizi di Kymco Servizi Finanziari. Per info www.kymco.it

Nuovo Piaggio MP3 400 ie

Wed, 13 Jun 2007 12:49:42 GMT

Piaggio MP3 aumenta di cilindrata ed offre al pubblico prestazioni ancora più brillanti pur mantenendo alto il livello di sicurezza ed il piacere di guida.
Il nuovo MP3 400 i.e. sarà spinto dall'altrettando nuovo motore Master 400 a 4 tempi, 4 valvole, con raffreddamento a liquido e iniezione elettronica, garantisce infatti una potenza di ben 34 CV a 7.500 giri e una coppia di 38 Nm a 5.500 giri.
Prestazioni da riferimento erogate in modo fluido a tutti i regimi di giri, tutto nel rispetto delle normative Euro 3.
MP3 400 i.e. si adatta a tutti i tipi di percorsi, traffico cittadino, tangenziali e tragitti extraurbani più impegnativi ed in qualsiasi tipo di condizione anche a pieno carido ed in due.
Anche la ciclistica si avvantaggia dall'utilizzo di un motore da 400cc: nuova ruota posteriore da 14" con un pneumatico da 140/70 ed interasse che aumenta di ben 65 mm rispetto alla versione 250 cc.
Il telaio di Piaggio MP3 400, in tubi di acciaio altoresistenziale, è frutto di un progetto che si avvale delle migliori tecnologie CAD e della FEM (Finite Element Method) analysis computerizzata.
Piaggio MP3 400 è disponibile nelle colorazioni Grigio Excalibur, Nero Grafite, Blu Midnight, Rosso Cherry al prezzo di € 7.100 Iva compresa f.c. per la versione RL (con dispositivo di blocco rollio) e € 7.400 Iva compresa f.c. per la versione CRL (con blocco rollio e top screen).
via | Piaggio

Yamaha YZ450F 2008

Tue, 05 Jun 2007 10:20:37 GMT

Quella che vedete è la nuovissima quattro e mezzo da motocross della casa dei tre diapason.

E' stata la casa stessa diffondere la foto della nuova moto senza però diffonderne i dati.

La settimana prossima saremo in grado di fornirvi i primi numeri della moto con la quale la Yamaha perteciperà al Campionato Mondiale Motocross MX1.

via | Yamaha Motor Italia

Kymco People S 200i

Wed, 30 May 2007 14:11:21 GMT

Kymco amplia la famiglia "People" con il nuovo People S 200i. Nuovi sono i particolati migliorati sulla nuova famiglia People S, studiati per ottimizzare le performance dei precedenti modelli, senza intaccare però le caratteristiche fondamentali. Nuova la gamma di colori che presenta un inedito grigio antracite denominato Blumone e un esclusivo azzurro Maniva.
Importante novità anche per quanto riguarda l’alimentazione del People S 200i che adotta un sistema ad iniezione di ultima generazione.
La gamma People S di Kymco propone 4 modelli:People S 200i, People S 25, People S 50 4T e People S 50 2T.Una famiglia di scooter dalle forme taglienti ma morbide e bombate nell’insieme che permettono un facile raccordo dei volumi tra avantreno e retrotreno esaltando l’inserimento delle plastiche a contrasto. Il vano sottosella che riesce a contenere comodamente un casco jet è provvisto di due comodi ganci portacasco e nelle versioni di maggiore cilindrata è presente anche una presa 12v dove poter ricaricare il cellulare o smartphone. Pratico e utile anche il vano portaoggetti anteriore nello scudo frontale dove è presente anche anche un gancio portaborse.
Il People S 200i è mosso da un monocilindrico a 4 tempi con disposizione del cilindro orizzontale e raffreddamento ad aria forzata, costruito interamente negli stabilimenti KYMCO. Sul nuovo People S 200i appare per la prima volta un sofisticato sistema di iniezione elettronica con sonda lambda Synerject.
La potenza max per queso motore è di 8,5 kW (11,6 CV) a 7250 giri/min mentre la coppia max è di 11,97 Nm a 5500 giri/min, rispetto al modello precedente è stata aumentata la potenza max e la coppia regalando al propulsore un’erogazione più corposa e lineare lungo tutto l’arco di utilizzo, insomma il People S 200i spinge a qualsiasi regime.
Il People S 200i è proposto a Euro 2.695,00, il People S 25 a Euro 2.495,00 mentre il People S 50 4T e il People S 50 2T costano rispettivamente Euro 1.955,00 e Euro 1.895,00.
via | Kymco

Aprilia Shiver 750

Fri, 25 May 2007 10:00:32 GMT

Ha fatto ufficialmente il suo debutto l'altro giorno a Noale per la presentazione alla stampa la nuovissima Aprilia SL 750 Shiver.
Aprilia SL 750 Shiver è equipaggiata con un inedito e nuovo motore bicilindrico V2 di 90° quattro valvole per cilindro estremamente compatto ed in grado di offrire un livello di potenza paragonabile ai quattro cilindri della stessa categoria, ben 95 CV a 9.000 giri, mantenendo però l'indiscussa superiorità dei bicilindrici in quanto a coppia con 81 Nm a 7.000 giri e piacere di guida.
Risultati straordinari ottenuti grazie all’utilizzo, prima moto di serie al mondo, della tecnologia “Ride-by-Wire”: la gestione elettronica dell’acceleratore ottimizza l’apertura delle farfalle in base a numerosi parametri tra cui regime motore, marcia inserita, apertura e chiusura della manopola dell’acceleratore e relativa velocità, temperatura e pressione atmosferica, in modo da garantire sempre le migliori prestazioni in accelerazione e in ripresa, una erogazione piena e regolare ai bassi regimi e minori consumi a tutto vantaggio di una guida ancora più fluida e redditizia, assolutamente inarrivabile sui percorsi misti.
Il nuovo bicilindrico a V di 750cc di Aprilia Shiver è, tra l’altro, il primo propulsore per moto stradali Aprilia interamente progettato, sviluppato e industrializzato all’interno del Gruppo, coerentemente con le strategie di crescita tecnologica del Marchio, che già hanno portato al debutto dei bicilindrici off-road Aprilia 450 e 550cc. Il peso complessivo della moto è contenuto in soli 189 kg.
Alla Shiver, disponibile dai Concessionari Aprilia a fine giugno 2007 al prezzo di 8.000 Euro, Aprilia ha dedicato anche un sito : www.apriliashiver.com

Foto spia Triumph Street Triple

Fri, 25 May 2007 09:39:03 GMT

Sono state pubblicate sul sito della nota rivista inglese MCN - MotorCycleNews le prime foto spia della nuova moto inglese, Triumph Street Triple che secondo le prime indiscrezioni arriverà sul mercato a breve.
La moto fotografata aveva poco di mascherato, risulta essere infatti un esemplare praticamente definitivo della nuova Street Triple impegnata in un collaudo.
Triumph non ha fatto segreto dell'uscita imminente della nuova naked basata sulla Daytone 675 e della quale ne hanno modificato ogni particolare eccetto telaio e serbatoio mentre il motore dovrebbe essere il 675cc ma con 110CV.

Malaguti Password 250 Euro 3

Tue, 22 May 2007 10:45:44 GMT

L'ultima novità della casa bolognese di chiama Password 250, una vecchia conoscenza del mercato degli scooter a ruote alte ora finalmente disponibile nella versione Euro 3.
Password 250 euro 3 è quindi la risposta puntuale di Malaguti alla richiesta di un pubblico sempre più numeroso ed eterogeneo, attento alle nuove normative antinquinamento, che fa del proprio veicolo a due ruote il mezzo di mobilita’ quotidiana per andare in ufficio, per fare la spesa e per lo svago durante il week-end, contribuendo alla tutela e alla cura dell’ambiente.
Password 250 oltre alle ruote alte da 16", equipaggiate con pneumatici tubeless di grandi dimensioni da 110/70/16 allanteriore e 140/70/16 al posteriore che danno un ottimo confort, è agile nel traffico cittadino e grazie alla pedana piatta e capiente consente di ospitare carichi ingombranti come borse della spesa, la borsa porta computer e la borsa porta attrezzi.
Password è un’alternativa valida anche per i meno esperti grazie anche al peso (contenuto in soli 156kg a secco) e alla sella, alta solamente 778 mm da terra, che rende la guida facile e maneggevole anche nelle situazioni in cui è necessario “dribblare” il traffico o in occasione dei continui “stop and go” ai semafori. Inoltre l’interasse corto (1484 mm) conferisce compattezza al veicolo permettendo di guidare in modo agile e disinvolto.
Password è equipaggiato con l’affidabile motore Yamaha 250cc raffreddato a liquido, che conferisce potenza e dinamismo, con una coppia sempre pronta a ogni regime di utilizzo, consentendo accelerazioni repentine per dribblare il traffico urbano. La cilindrata da 250cc favorisce anche percorrenze di medio raggio facilitando chi abita fuori città e utilizza lo scooter per raggiungere il luogo di lavoro in modo pratico e veloce.
Malaguti Password 250 è in vendita presso i concessionari di tutta Italia a un prezzo di 3.995 € (IVA inclusa, franco rivenditore).
via | Malaguti

Centopassi 2007

Thu, 17 May 2007 13:18:52 GMT

Ritorna anche quest'anno il Centopassi, giunto alla quinta edizione e sarà in programma dal 17 al 21 Luglio 2007 sullo splendido scenario delle Alpi orientali.

La manifestazione, nata nel 2003 grazie alla Ducati con l'obiettivo di lanciare una sfida ai motociclisti appassionati di guida su strade di montagna, sarà caratterizzata da quattro tappe che si snoderanno su vari percorsi per un totale di circa 350 km.
Un appuntamento sicuramente impegnativo dal punto di vista della guida, ma che nelle passate edizioni ha fatto emozionare, divertire e creare spirito di gruppo a tutti i partecipanti.

L'evento è aperto alla partecipazione di moto di tutte le marche, immatricolate a partire dal 1980, con cilindrata minima di 150 cc e le classi in cui partecipare sono due, la Competition e la Iron Biker.
Il vincitore finale della classe Competition sarà premiato con un pacchetto viaggio incluso di soggiorno per assistere all'arrivo finale della Parigi-Dakar 2008.
Le iscrizioni a Centopassi 2007 rimarranno aperte fino al 2 luglio, salvo raggiungimento dei posti disponibili, e la scheda di iscrizione la potete trovare sul sito dedicato www.centopassi.com

Moto Guzzi conquista il premio "Moto dell'anno 2007"

Tue, 15 May 2007 15:44:05 GMT

Importante affermazione di tutto il Gruppo Piaggio nel Premio indetto dall’autorevole mensile Motociclismo “Moto dell’Anno 2007”.
Dallo spoglio delle oltre 36.000 schede inviate dai lettori del mensile ottimi sono i giudizi emersi a favore di moto e scoooter scooter Aprilia, Vespa, Piaggio, Moto Guzzi e Gilera, tanto che su 36 premi messi in palio da Motociclismo15 allori sono stati ad appannaggio di veicoli del Gruppo, che si è aggiudicato ben 5 primi premi.
Fra i riconoscimenti spicca lo straordinario successo della Moto Guzzi Norge 1200, che ha trionfato nella categoria delle granturismo.
La Moto Guzzi Norge è risultata davanti ad un mostro sacro del segmento GT come la BMW R 1200 RT, da sette anni vincitrice in questo concorso. Anche nella categoria Cruiser, Moto Guzzi ha lasciato il segno conquistando il podio con la California Vintage e la nuovissima Moto Guzzi Bellagio, giunte rispettivamente seconda e terza dalla HD Night Rod.
Un risultato che non fa altro che cofermare la positività della gamma Guzzi e della critica che si era già espressa con rinascimenti analoghi attribuiti da altri autorevoli periodici specializzati. A marzo la Norge ha conquistato il titolo di granturismo dell’anno tra i lettori del settimanale Motosprint e del mensile In Moto, mentre la 1200 Sport ha fatto breccia nel cuore dei lettori del quindicinale tedesco Motorrad, dov’è giunta seconda nella categoria Naked.
via | Moto Guzzi

Malaguti presenta Centro

Fri, 04 May 2007 10:39:33 GMT

Malaguti ha presentato ieri sera a Milano il proprio nuovo scooter a ruote alte, il Centro.
Malaguti Centro è frutto di una cooperazione internazionale fra Europa e Cina promette di offrire standard elevati a un prezzo decisamente interessante.
La Casa motociclistica di San Lazzaro di Savena ha deciso amplia quindi la propria gamma con un nuovo modello ideale per la città disponibile a partire da giugno 2007, sarà commercializzato in due versioni di diversa cilindrata (154 cm³ e 125 cm³).
Cerchi di 16” e pedana piatta sono le caratteristiche principali di un prodotto ideato in Italia, ma realizzato in tutto il mondo. Il propulsore è infatti stato prodotto in Cina, il design è made in Italy, mentre le parti inerenti iniezione elettronica e impianto scarico sono prettamente europee e vantano livelli di emissioni abbondantemente inferiori a quelli imposti dalla normativa Euro3.
Rispetto alla concorrenza, Honda SH su tutti, il Malaguti Centro punta sulla capacità di carico leggermente più alta del vano sottosella (in grado di contenere un casco jet di grosse dimensioni) e sul prezzo, che dovrebbe aggirarsi intorno ai 2.700 euro iva compresa (per la versione 160) e 2.600 euro per il 125.
Maggiori informazioni le trovate sul sito Malaguti.
via | Euromoto

Al via domani la Settimana Mondiale della Sicurezza

Thu, 19 Apr 2007 15:47:03 GMT

Dal 20 al 29 aprile si svolge la “Settimana Mondiale della Sicurezza Stradale” delle Nazioni Unite.

Una settimana itinerante di eventi, incontri, iniziative, giochi, spettacoli ed esibizioni a tema, e sarà coordinata dalla Regione Piemonte.E’ una delle tante azioni finalizzate al raggiungimento dell’obiettivo, condiviso a livello europeo, per ridurre del 50% il numero delle vittime della strada entro il 2010.

Il Comitato Regionale FMI Piemonte, componente della Consulta Regionale per la Sicurezza Stradale, partecipa alla settimana e sarà presente nelle 8 province piemontesi grazie al lavoro svolto dal Referente Regionale per l'Educazione Stradale, Mauro Benedetti.

Sarà inoltre possibile provare ciclomotori, sulle 8 piazze del Piemonte coninvolte, su percorsi allestiti appositamente ed essere seguiti da istruttori e formatori delle Federazione Motociclistica Italiana.
via | Federmoto.it

Peugeot Geopolis 125

Tue, 17 Apr 2007 12:07:24 GMT

Peugeot propone un’alternativa ambiziosa nel segmento degli scooter a ruote alte, il Satelis 125, uno scooter dalla personalità unica.
Geopolis non si limita solo a innovare lo stile, con le sue ruote da 16’’ montate su un telaio ultra-rigido dimensionato per alloggiare motorizzazioni sino a 400 cm3. Agile, si mostra a suo agio in città anche quando il traffico diventa caotico.
Con la motorizzazione Peugeot 125 cm3 a 4 valvole, Euro 3, sviluppata e messa a punto dagli ingegneri della Casa, è in grado di compiere tragitti extraurbani grazie a una velocità di circa 110km all’ora.
Alla guida, il pilota è sereno, ben seduto e protetto da un vero parabrezza da 445 mm, abitualmente punto debole degli scooter a ruota alta. Quando il traffico rallenta, i due grandi freni a disco (263/226 mm) permettono frenate dolci.
Da sempre Peugeot considera la sicurezza una priorità, dotando di serie infatti la versione Exécutive di un sistema di frenata ABS /PBS. Un’esclusività che soltanto Peugeot propone sul mercato del 125 cm3 sin dal 2002.
Il confort del passeggero è progettato con cura: i grandi poggiapiedi retraibili e antisdrucciolo offrono una posizione naturale. Per un maggior confort e stato studiato una conformazione della sella con schienalino per il pilota.
Il Geopolis 125 è disponibile in 4 colori perlati e metallizzati, tra cui l’inedito arancione Sunset al prezzo di 3550 nella versione Premium, 3700 per la versione City e 4150 per la Exucutive.
Maggiori e dettagliate informazioni le trovate su www.peugeotmotocycles.it

Cresce la famiglia Beverly, arriva il Beverly Cruiser 500 e 250

Fri, 13 Apr 2007 10:07:42 GMT

La famiglia Beverly cresce ancora, arriva Beverly Cruiser, nelle versioni 500 e 250 cc.
Uno scooter a ruota alta rinnovato e con un look motociclistico, vanta prestazioni al top della categoria, grazie al nuovissimo propulsore Master 500 adoppia accensione.
Piaggio Beverly è lo scooter che, grazie alla straordinaria agilità, affidabilità e sicurezza, ha rivoluzionato il mercato, diventando in breve tempo leader assoluto di vendite nel combattuto e prestigioso segmento degli scooter a ruota alta di media e grande cilindrata.
Gli oltre 170mila veicoli venduti dal 2001 a oggi testimoniano il grande successo che Piaggio Beverly ha ottenuto sul mercato. L’elemento cardine e distintivo di Beverly Cruiser rimane il faro centrale. Di chiara derivazione motociclistica, è incastonato su un manubrio in tubo cromato completamente nuovo, dal quale scompare la plastica verniciata a sottolineare l’immagine motociclistica della nuova versione di Beverly.
Nuovo il cruscotto con blocchetti motociclistici, un quadro di bordo a due elementi circolari cromati, una serie di spie sempre bene in evidenza, specchietti cromati e finiture da ammiraglia. Nuovo anche il frontale con nuova griglia e nuovo parafango.Capacità di carico incrementata anche dal comodo vano sottosella, dove trovano facilmente posto due caschi demi-jet.
Il nuovo propulsore che equipaggia Beverly Cruiser 500 è l’ultimo nato della famiglia Maste a 4 tempi, 4 valvole, Euro 3, raffreddato a liquido e iniezione elettronica. Nel nuovo Piaggio Master a doppia accensione la cubatura è stata incrementata fino a 493 cc, così da raggiungere una potenza massima di 39,5 CV a 7.250 giri. Beverly Cruiser 500 riesce a raggiungere agevolmente i 160 km/h di velocità massima.
Beverly Cruiser 250 è spinto invece dal motore ad iniezione elettronica, quattro tempi, quattro valvole, raffreddato a liquido della serie Quasar, che con una potenza di 22 CV a 8.250 giri/min, gli consente di raggiungere una velocità massima di 125 km/h. Anche il Quasar 250 monta un impianto di scarico dotato di sonda lambda che garantisce il rispetto della normativa Euro 3.
Beverly Cruiser 500 e 250 sono disponibili da aprile 2007 nelle esclusive colorazioni Nero Lucido e Grigio Avio al prezzo di lancio rispettivamente di € 5.650 e € 4.600.
via | Piaggio

Peugeot Geopolis 250

Fri, 06 Apr 2007 13:03:53 GMT

Paugeot Geopolis 250 che vedete nella foto è il nuovo scooter della casa francese nato con l'intenzione di conquistare parte di quella clientela che oggi ricerca nei ruota alta di media cilindrata ergonomia e facilità di utilizzo.
Geopolis 250, ha lo stesso motore dell'Aprilia Scarabeo e del Piaggio Beverly, un monocilindrico, quattro valvole a iniezione elettronica da 244,3 cc, capace di sviluppare una potenza di 22 cv nel pieno rispetto della normativa Euro3.
Peugeot Geopolis 250 ha due ruote da 16", gommati generosamente, sulle quali sono montati due freni a disco da 260 mm e 240 mm. Un impianto frenante che si pone ai vertici della categoria e non solo per la firma d'autore - Nissin - ma anche per via della presenza opzionale di sistema ABS/PBS.
Grazie ad una sella posizionata a soli 78 cm da terra, Geopolis 250 è adatto anche al pubblico femminile ed a chi è neofita in tema di due ruote. Sì perchè non c'è solamente l'impianto frenante di elevata caratura a tenere banco ma anche un sistema di illuminazione automobilistico, derivato da quello della Peugeot 407!, che si avvale di potentissime lampade alogene H7 da 55 W! Geopolis 250 assicura una buona cubatura sotto la sella: lo spazio basta per due caschi jet e l'accesso al vano può essere gestito tramite un pratico telecomando.
Geopolis è disponibile nelle versioni Premium, City ed Executive. Prezzo d'attacco fissato in 4.018 euro.
via | Racewaysnews.net

Triumph Speed Triple Matt-Black

Thu, 05 Apr 2007 15:25:36 GMT

Triumph Speed Triple Matt-Black è una nuovissima versione speciale che potremmo facilmente denomiare Limited Edition della rinomata maxi naked della casa inglese.

La Matt-Black è una Speed Triple completamente nera opaca. Nero è il telaio, il serbatorio, il codone, la sella e la strumentaizone ed ovviamente anche il motore.

Nella moda si usa il nero perchè il nero "snellisce", Triumph invece ha suato il nero per mettere in risalto le forme eleganti e per festeggiare quest'anno il tredicesimo compleanno regalando al pubblico qualcosa di esclusivo.

La Speed "Matt-Black" sarà prodotta in soli 50 esemplari ed è già disponibile presso i concessionari Triumph a 11.500 euro.
via | Motonline

Nuovo Gilera Fuoco 500ie

Wed, 04 Apr 2007 12:31:49 GMT

E' stato presentato ufficialmente oggi alla stampa mondiale, il Gilera Fuoco 500ie in quel di Berlino. Fuoco 500 ie, uno scooter nato per fare la differenza, nato per stupire e per far divertire chi lo guida.
Uno scooter tecnologicamente avanzato, doppia ruota anteriore, coadiuvata dalla rivoluzionaria sospensione anteriore a quadrilatero articolato e unita all'adozione del nuovo propulsore Master 500ie a doppia accensione, assicura a Gilera Fuoco prestazioni sportive in piena sicurezza.

Il telaio è in tubi d’acciaio nel cui cuore è montato un motore affidabile e potente: il nuovo monocilindrico 500ie a doppia accensione, 4 valvole, 4 tempi, con iniezione elettronica e raffreddamento a liquido.
Il 492cc, ha una potenza massima di 40 CV a 7.250 giri e una coppia massima di oltre 42 Nm a 5.500 giri.
L’introduzione del sistema a doppia candela ha permesso inoltre di ottimizzare la combustione all’interno del cilindro, con una diminuzione della rumorosità e dell’emissione di gas inquinanti.
Il motore risulta così elastico, pieno ai medi e bassi regimi, che permette al Gilera Fuoco 500ie di raggiungere una velocità massima che sfiora i 145 km/h nel pieno rispetto della normativa Euro 3, grazie all’avanzato impianto di iniezione “closed loop” dotato di sonda lambda allo scarico e catalizzatore a 3 vie.

Di serie sul Fuoco troviamo un sistema di blocco elettro-idraulico della sospensione anteriore. Il Fuoco 500 è in grado di autosostenersi anche senza il classico cavalletto centrale e quindi potrete parcheggiarlo con estrema facilità e in ogni posizione, senza dimenticare che potrete evitare di appoggiare il piede a terra nelle brevi soste al semaforo. Il Fuoco pesa 244 Kg a secco ed ha una capacità di serbatoio di 12 litri (di cui 1,8 di riserva).
via | Gilera

Vota la Concept Chevrolet preferita

Wed, 04 Apr 2007 12:13:34 GMT

Si chiama Chevrolet Beat Concept la terza concept-car che Chevrolet presenterà con ogni probabilità al prossimo Salone di New York. La Beat Concept è la prima che vedete quella verdina, quella arancione è la Trax Concept mentre quella nera è la Groove Concept.
Singolare l'iniziativa di Chevrolet, da oggi sul sito www.vote4chevrolet.com è possibile votare la concept preferita. In questo modo sarà il popolo di internet a scegliere la concept preferita, e quindi ad orientare il progetto della futura utilitaria.
via | Motorpasion

Kymco Exciting 500i e 250i

Tue, 03 Apr 2007 11:26:13 GMT

Kymco propone per la stagione 2007 l’Xciting 500i e l’Xciting 250i con l’ormai indispensabile iniezione elettronica.
Un’iniezione di potenza ma con un occhio di riguardo alle normative europee per superare a pieni voti la prova Euro 3 ed assicurarsi un plus importante in un mercato difficile e selettivo come quello italiano.
Due le diverse cilindrate per accontentare le esigenze della clientela che ama e predilige sempre di più gli scooter a ruote alte ottime per muoversi nel traffico caotico delle grandi città, ma che non disdegna un pizzico di potenza in più per godere delle caratteristiche del proprio mezzo anche nei rilassanti week-end fuori porta.
Kymko propone gli Xciting con diverse novità: l’iniezione, gli specchi retrovisori posizionati sul manubrio e il sistema di frenata separata (proposto solo sull’Xciting 500ì).

L’Xciting 500i costa 5.395 Euro mentre l’ Xciting 250i è proposto a un prezzo di 4.195 euro. La casa taiwanese, grazie ai servizi di Kymko Servizi Finanziari offre ampie possibilità di finanziamento.
L’intera gamma usufruisce della garanzia totale Kymko di 2 anni a chilometraggio illimitato. Incluso nel prezzo un anno dalla polizza KymkoCare, in collaborazione con Europ Assistance, per il rientro del mezzo in caso di avaria. I due scooter vengono proposti nelle stesse colorazioni: Arancio Mantova, Argento Metal, Blu Verbania, Nero Smoke.
via | TopFuel

Triumph Street Speed 675, arrivera' a luglio

Thu, 29 Mar 2007 09:10:36 GMT

Quella che vedete è la nuovissima naked inglese. Si chiama Triumph Street Speed 675, arriverà nel prossimo mese di luglio e sarà un compromesso tra la sportiva Daytona 675 e la Speed Triple 1050.

La Street Speed 675 costerà circa 8.000 euro, avrà sospensioni non regolabili e una potenza di 106 CV, ma con più coppia della sorella carenata. Immancabile il doppio faro, marchio di fabbrica di tutte le Speed 1.050.

La naked Street Speed avrà più coppia ai regimi intermedi, per offrire il massimo divertimento di guida su strada e poter sferrare l'attacco alle naked concorrenti.
via | Motociclismo.it

Nuova Moto Guzzi Bellagio

Mon, 26 Mar 2007 15:23:07 GMT

Moto Guzzi ha presentato oggi, la nuova Bellagio, che non è soltanto un luogo, uno stile, ma anche una moto. La comodità di una custom e l'agilità di una naked, per un piacere di guida unico, nel segno del mitico bicilindrico a V da 940cc, marchio distintivo della Casa dell'Aquila.
Con la Bellagio Moto Guzzi introduce un concetto stilistico innovativo per il segmento custom, non solo cromature ma esaltazione dell'architettura del propulsore. L'impostazione di guida della Bellagio è quella che ci si aspetta da una custom pura: seduta two-up bassa e arretrata sulla ruota posteriore, pedane avanzate e uno spettacolare manubrio drag bar pull back, per un totale controllo e dominio del mezzo.
La distribuzione dei carichi, ben ripartita tra gli assi e la centralizzazione delle masse, regala tuttavia alla moto una maneggevolezza sorprendente, che invita ad affrontare i percorsi più tortuosi, come anche il traffico cittadino, sostenuti dalla rapidità nei cambi di direzione e dal rigore di un avantreno sempre ben caricato.
Inedito il telaio della Bellagio tubolare a doppia culla in acciaio, connesso con il monobraccio in alluminio che custodisce la trasmissione a cardano reattivo compatto. Il tutto forma un sistema dalla grande rigidezza strutturale, che restituisce una risposta istantanea ai comandi del pilota. Un comportamento sincero sul quale confidare anche nella guida più disinvolta che, grazie alle prestazioni di freni e motore, può anche "colorarsi" di una decisa sportività.
Classicamente custom la gommatura, che vanta all'anteriore un 120/70 (18") e al posteriore una poderosa 180/55 su cerchio da 17 pollici. La solida forcella regolabile con steli da 45 mm lavora in armonia con il monobraccio posteriore con leveraggio progressivo azionato da un ammortizzatore, anch'esso completamente regolabile, garantendo sempre un assetto neutro, sia in uscita di curva che in frenata, sotto la pronta decelerazione generata dall'azione delle pinze freno Brembo sulla coppia di dischi forati da 320 mm all'anteriore cui si unisce il disco posteriore da 282 mm.
La Bellagio è equipaggiata con un bicilindrico trasversale a V di 90° che qui raggiunge i 935,6cc Euro 3, per una potenza di 75 CV a 7.200 giri/min e una curva di erogazione omogenea con una coppia max di 8 Kgm a 6.700 giri/min. La potenza del motore è trasmessa alla ruota dal cardano reattivo compatto CA.R.C., un brevetto Moto Guzzi. Con questa trasmissione, integrata nel forcellone monolitico in lega d'alluminio, la risposta è sempre dolce e precisa, senza gli strappi e l'effetto di sollevamento tipici del cardano. La Moto Guzzi Bellagio è disponibile nell'elegante colorazione Coal Black al prezzo di € 11.440 chiavi in mano sul mercato italiano.
via | Moto Guzzi

Norge 1200, tourer dell'anno 2007

Fri, 23 Mar 2007 09:35:13 GMT

La Moto Guzzi Norge 1200 è la moto dell’anno 2007 nella categoria tourer, scaturito dal verdetto scaturito dal concorso “Vota la moto dell’anno 2007” del settimanale Motosprint e dal mensile IN MOTO.
La Moto Guzzi 1200 Norge ha sbaragliato la concorrenza conquistando la vittoria in una categoria storicamente presidiata dalla concorrenza tedesca e giapponese.
La prestigiosa granturismo di casa Guzzi si è imposta prepotentemente con 17,7% dei suffragi, lasciandosi alle spalle la BMW 1200RT (11,6% dei consensi) e la Kawasaki 1400 GTR, terza con 11,3% dei voti.
Il consenso generato dal rinnovamento nella gamma dell’aquila è confermato anche dal terzo posto conquistato dalla Moto Guzzi 1200 Sport nella categoria stradali.
In questo segmento, uno dei più combattuti sul mercato italiano, la bicilindrica di Mandello ha ottenuto ha 9,8% delle preferenze, un risultato molto vicino a quello della vincitrice, la Ducati Multistrada 1100S.
Lo slancio del nuovo corso Moto Guzzi è confermato dai lusinghieri risultati commerciali che l’azienda di Mandello continua a realizzare, nei primi due mesi è stata registrata una crescita delle immatricolazioni del 34,6%. Ma non è tutto perchè l'azienda si aspetta un'ulteriore progressione dal lancio di nuovi modelli, primo tra i quali la nuovissima Moto Guzzi Bellagio, custom d’imminente presentazione.
Sono state più di 25mila le schede voto giunte alle redazioni del settimanale Motosprint e del mensile In Moto.
In soli due mesi (ottobre e novembre scorsi) i lettori delle due testate hanno espresso le loro preferenze scegliendo in un vastissimo panorama di moto.
via | Moto Guzzi

Gilera Nexus 125/250

Thu, 22 Mar 2007 13:59:53 GMT

Il Gilera Nexus, visto al recente salone del motociclo di Milano e lanciato quattro anni fa sarà presto disponibile nelle due nuove versioni da 125cc e 250cc.La linea, seppur leggermente rivista e rimasta fedele allo stile Nexus, aggressivo e caratterizzato dalla presa d’aria centrale, fra i gruppi ottici.
L'anteriore si completa con il marchio Gilera in bella vista sopra la presa d’aria, assieme ai due deflettori aerodinamici che proteggono le mani del guidatore e conferiscono al Nexus un'aria "da grande" insieme al cupolino dalle volute dimensioni ridotte.
Ampio e capiente il vano sottosella, dalla capacità di 34 litri, nel quale è possibile riporre anche due caschi, uno integrale e uno jet, oppure avere lo spazio per altri oggetti ingombranti come un computer portatile, la tuta antipioggia o la giacca da moto.
Entrambi i motori, 125cc e 250cc sono dei monocilindrici Leader a 4 tempi, 4 valvole e con il raffreddamento a liquido. I due Nexus condividono il telaio, il doppio ammortizzatore posteriore ed una forcella tradizionale con steli da 35 mm.L’impianto frenante è composto all’anteriore da un disco da 260 mm, con pinza flottante a doppio pistoncino
Al posteriore troviamo invece un disco da 240 mm ed una pinza a pistoncini contrapposti. I cerchi, entrambi da 14”, sono gommati con coperture da 120/70 all’anteriore e da ben 140/60 al posteriore, per conferire la giusta stabilità in curva.Ricca la gamma di accessori, tra cui un bauletto da 32 litri, un parabrezza più ampio e l'allarme elettronico.
Il Gilera Nexus sarà disponibile nelle colorazioni, rosso, nero e blu ai prezzi saranno di 4.199 Euro per il 125, e 4.499 Euro per il 250.
via | Gilera

Motodellino computer-izzato

Wed, 14 Mar 2007 13:27:59 GMT

Fa parte del gergo dei motociclisti dire "quella moto è un ferro" per dire che una determinata moto è ciclisticamente "dura" da guidare e quella che vedete è la massima espressione di questo detto.L'Hard Drive Platter Motorcycle è un modellino costruito con parti di un Hard Disk e pubblicato su TechEBlog.
Il modellino fa parte delle 10 "cose" (Hard Drive Projects) che si possono costruire con parti di un hard disk pubblicate dal medesimo sito.

Mondo Ducati, rivista per ducatisti

Mon, 12 Mar 2007 12:08:08 GMT

A partire da aprile 2007, la rivista “Mondo Ducati” affiancherà all’usuale periodico destinato ai suoi abbonati una nuova versione disponibile in edicola.
La nuova rivista avrà formato, veste grafica e contenuti diversi da quella distribuita in abbonamento.

“Mondo Ducati” sarà diffuso con una tiratura iniziale di 40.000 copie, con l’obiettivo di essere presente nelle edicole di tutta Italia.
Con queste caratteristiche, la nuova rivista si presta a diventare un punto di riferimento per i ducatisti e anche per tutti coloro che desiderano un’informazione più approfondita sulle attività del marchio di Borgo Panigale.

In ogni numero, infatti, si trovano prove di modelli Ducati, articoli di tecnica e manutenzione base, numerose special e approfondimenti sulle attività agonistiche, con particolare attenzione, ovviamente, al mondiale Superbike e alla MotoGp.
Ulteriori informazioni si possono trovare sul sito www.motoitaliane.it

Nuovo scooter Honda S-Wing 125 e 150

Thu, 08 Mar 2007 13:19:07 GMT

Honda ha pubblicato oggi le foto del nuovo scooter S-Wing, il fratellino minore del maxi-scooter Silver Wing. L'S-Wing sarà disponibile in due versioni, un 125 e un 150cc entrambi Euro 3. S-Wing è uno scooter dotato di un elevato livello di finuture e con il motore quattro tempi PGM-FI, che abbiamo già visto sui modelli SH e Pantheon. Come si può vedere lo scooter è dominato dall'ampio scudo frontale ed uno schermo parabrezza perfettamente integrato.
Ampio il vano sottosella su due livelli che consente di inserire due caschi.Il modello conta sul sistema antifurto abituale Honda Igniction Security Sistem, un elemento che arricchisce la dotazione di serie. Per sapere il prezzo dovremo attendere il lancio ufficiale previsto come detto per la fine della primavera 2007.
via | Honda

"Svelata" la Yamaha di Valentino Rossi

Tue, 06 Mar 2007 11:58:59 GMT

C'eravamo anche noi di Blog4autoemoto alla Fiera di Milano dove si è tenuta la presentazione ufficiale del nuovo Team Fiat Yamaha per il quale correrà il nostro Valentino Rossi nella prossima stagione di MotoGP. Evento presentato da Ilaria D'Amico ed al quale erano presenti, oltre ovviamente a Rossi, il compagno di squadra Colin Edwards, Masao Furusawa General Manager for Engineering Operations di Yamaha, Lin Jarvis, Managing Director di Yamaha Motor Racing e Davide Brivio manager del Fiat Yamaha Team nonchè Luca de Meo, CEO di Fiat Automobiles S.p.A. Battagliero Rossi, che punta dritto a vincere il mondiale, con la solita grinta che lo contraddistingue ma quel pizzico di "cattiveria" in più data dalla cocente sconfitta dello scorso anno. Non ha invece soddisfatto in pieno la nuova livrea, che potete vedere nelle foto che abbiamo scattato, ma non c'è problema: De Meo ha assicurato che ne verranno proposte ben 5 diverse nell'arco della stagione. Spazio quindi alla fantasia e sotto con nuove idee. E voi, che consigli dareste in termini di disegno, alle altre cinque carene e tute di Valentino Rossi? Cosa ne pensate di questa discesa in campo di Fiat nella MotoGP?

Ottimo febbraio il mercato delle due ruote

Tue, 06 Mar 2007 10:11:22 GMT

E' stato diramato ieri il consueto report dell'Ancma - Associazione Nazionale Ciclo Motocicli e Accessori sull'andamento delle vendite delle due ruote di Febbraio. Come si legge dal comunicato sono stati gli scooter a trainare il mercato delle due ruote nel mese di febbraio.
Depurando i dati dalle immatricolazioni destinate alle Poste italiane, 7.450 scooter a febbraio, il mercato delle 2 ruote acquistate dai clienti privati risulta in trend positivo con 29.989 veicoli (+18,7%).
Ancora una volta è il segmento scooter a trascinare la crescita con 18.306 pezzi venduti (+35,6%). “Il progressivo del bimestre (+ 19,7%) – ha dichiarato Guidalberto Guidi, Presidente di COMFINDUSTRIA ANCMA - conferma la buona salute del mercato grazie rispettivamente agli scooter (+32,4%) e alle moto (+4%)”

L’evoluzione delle cilindrate vede imporsi i veicoli intorno ai 300-400cc, infatti il segmento da 251cc fino ai 500cc si presenta come il più importante (+72,6%), nonostante la buona crescita anche dei 125 (+38,5%) e dei 250 (+21,1%). I nuovi modelli offerti stanno riscuotendo un notevole consenso da parte dei clienti.
Nelle moto si segnala l’incremento significativo delle oltre 1000 (+36,9%) grazie al successo crescente dei nuovi modelli disponibili.
Per la prima volta le naked, pur rimanendo il segmento preferito, mostrano una battuta d’arresto (-10%) mentre risalgono sia le sportive + 2,4%, sia le enduro stradali +5,3%, sia le custom +32,2%.

“La vivacità del mercato – osserva il Presidente Guidi- è sicuramente da mettere in relazione con le effervescenti proposte presentate dalle Case che incontrano l’interesse degli appassionati.“ L’unica nota negativa proviene dalle consegne ai concessionari dei 50cc che tornano a calare con 8.686 veicoli (-8,1%). Nei primi 2 mesi il mercato è sugli stessi livelli del 2006: 15.203 pezzi (-0,4%).

Vectrix in vendita da Marzo

Wed, 28 Feb 2007 11:56:13 GMT

Il Vectrix, il maxi-scooter elettrico di cui vi abbiamo già parlato, sarà in vendita a partire dal mese di Marzo.
Il 5 Marzo infatti apre a Roma in Via Appia Nuova, il primo store monomarca nel mondo.
"Dopo anni di investimenti, sudore e lavoro duro, siamo finalmente pronti a dare il via alle vendite dei nostri MAXI-Scooters Elettrici. - scrive Carlo Di Biagio, CEO Vectrix Europe - A breve vedremo circolare per le strade della capitale questi meravigliosi veicoli silenziosi e non inquinanti, state of the art dell’elettrico, dando il via a quella che crediamo, e speriamo vivamente sia, una vera “rivoluzione elettrica urbana”.
Il lancio sarà accompagnato da una serie di attività collaterali, pubblicità sugli autobus, giornali, nei cinema e per le strade, che culmineranno con l’apertura del secondo negozio Vectrix in Via Veneto 195, prevista per il giorno 30 e 31 Marzo.
In contemporanea stanno aprendo negozi monomarca a Madrid e Melbourne. Apriranno a breve anche Bologna, Barcellona e Milano. Moltissimi plurimarca cominceranno a commercializzare il nostro prodotto in molte città italiane, come Brescia ad esempio, ma anche a Londra, a Miami e in tante altre in giro per il mondo.La lista completa dei concessionari Vectrix è disponibile sul sito e aggiornata in continuazione.
via | Vectrix

Aprilia Scarabeo 50 e 100cc

Mon, 26 Feb 2007 16:51:50 GMT

Aprilia ha distribuito presso la proprie rete ufficiale di concessionari Aprilia il nuovo Scarabeo 50 e 100 m.y. 2007.
Scrabeo è uno scooter intramontabile, un'icona di stile che dai primi anni novanta, era il 1993 l'anno del lancio ufficiale, ha conquistato scooteristi di tutte le età. Aprilia Scarabeo, secondo i dati Ancma diffusi in questi giorni, si conferma leader di mercato tra i 50cc.
Scarabeo ha subito un'aggiornamento ma non un stravolgimento nel rispetto della filosofia che contraddistingue il Model Year 2007. Il design si arricchisce di nuovi elementi ristilizzati, come i gruppi ottici rinnovati sia nel design sia nella tecnologia. Il faro posteriore completamente rivisto utilizza ora una tecnologia a LED che aumenta la visibilità posteriore a tutto vantaggio della sicurezza, gli indicatori di direzione adottano vetri bianchi ed hanno una struttura satinata. Cambia inoltre il faro anteriore e la testa di sterzo si arricchisce, nella versione 4 tempi, di un elegante cupolino che migliora l’aerodinamica del mezzo.
Nuova è la strumentazione, completamente ridisegnata risulta essere completissima. Per il 2007 tutte le versioni di Scarabeo, sia 2 tempi, sia 4 tempi, condividono lo stesso design. Per gli scarabeo 4T si tratta di un vero e proprio ritorno alle origini, con una zona posteriore più slanciata, una nuova sella (in pelle ecologica per il 100cc) e, in definitiva, un look ancor più in linea con la filosofia di Scarabeo.
Inalterata la proposta di due cilindrate in tre versioni, 50 Street, 50 4T e 100 4T. Scarabeo 50 Street, leader di vendite in Italia, è il modello di accesso della grande famiglia Scarabeo, il più giovane, con design minimale e brillante motore a due tempi.
La versione 100 4T è destinata a chi desideri incrementare le performance. Compatto come il 50, offre uno spunto vincente al semaforo e la possibilità di affrontare senza problemi anche i trasferimenti extraurbani, grazie alla brillantezza del propulsore 100 cc, che ora rispetta la normativa Euro3.
Scarabeo lo trovate presso i concessionari Aprilia ad un prezzo Iva inclusa f.c di 1999 Euro per il 50 Street, 2249 il 50 4T e 2449 il 100cc, Scarabeo 2007 è disponibile con grafiche piacevoli e personali: Rosa Make Up, Rosso Shine, Bianco Glam, Nero Aprilia ed Azzurro Opalescente ile versioni 50cc, Blu Couture, Nero Moka, Rosso Shine, Grigio Piombo e Verde Unique il 100cc.
Uno scooter di successo celebrato oltre che dal nuovo look anche dal nuovo sito che Aprilia gli ha dedicato www.apriliascarabeo.com.
via | Aprilia

Centopiazze-Zeroemissioni, il nuovo programma di Vextrix

Wed, 21 Feb 2007 12:49:02 GMT

Vectrix, l'azienda produttrice del primo maxi-scooter Elettrico a zero emissioni, in occasione dell'inizio della produzione dei suoi veicoli e dell'apertura dei suoi primi store a Roma, Madrid, Melbourne, Londra, lancia una serie di iniziative rivolte a far conoscere e far provare le straordinarie prestazioni del suo veicolo.
Il Vectrix Road Show 2007 "Centopiazze-Zeroemissioni" partito da ROMA il 18 Febbraio scorso in occasione della Domenica Ecologica Romana , proseguirà per tutto l'anno e coinvolgerà le principali Città Italiane ed Europee con dei City Tour guidati nelle piazze e nei quartieri più famosi (e più inquinati !!!) del mondo, per presentare i suoi progetti ed incentivare l'utilizzo dei suoi veicoli a basso impatto ambientale.
"Con questa iniziativa - commenta Giovanni Deleo Marketing Director Vectrix Europe - la Società intende confermare il suo impegno a favore delle campagne e delle attività indirizzate ad una mobilità più sostenibile al fianco di organizzazioni Ambientaliste, Istituzioni Nazionali e Locali".
Durante i mesi di Febbraio e Marzo Vectrix sarà impegnata a sostegno della 18ma edizione di "Trenoverde", lacampagna organizzata da Legambiente, partecipando con esposizione del veicolo ed attività di prova su strada. Queste le tappe più significative: FIRENZE, Piazza S.Maria Novella, dal 23 al 26 Febbraio, BOLOGNA, Piazza Verdi , dal 28 al 2 Marzo, MILANO, Via Luca Boltrami 5 ( Piazza Castello ), dal 3 al 7 Marzo e poi ancora, GENOVA, dal 9 al 12 Marzo, NAPOLI, dal 14 al 16 Marzo e ROMA, dal 23 la 26 Marzo.
Tra le tappe di Aprile e Maggio ci saranno: MILANO , Palazzo Isimbardi C.so Manforte, 35 , dal 18 al 23 Aprile, in occasione della partecipazione di Vectrix MAXI-Scooter Elettrico al WELL TECH AWARD 2007, un premio per l'innovazione tecnologica di rilievo internazionale.
Da Giugno e per tutta l'Estate Vectrix non fermerà la sua attività di comunicazione e la possibilità di far provare i suoi veicoli: è' infatti in preparazione un Piano Estate "COAST to COAST" che coinvolgerà le più famose località turistiche del Mediterraneo e darà la possibilità ai residenti delle zone costiere di provare la straordinaria sensazione di guidare il Vectrix MAXI-Scooter Elettrico in piena libertà.
Maggiori informazioni sulle attività le torvate sul sito www.vectrix.com.

L'americana Kawasaki KLR 650

Tue, 20 Feb 2007 13:40:45 GMT

Americana perchè per il momento la Kawasaki KLR 650 è riservata al solo mercato americano.
La Kawasaki KLR 650 è una maxi enduro adatta a tutti i terreni, che offre allo stesso tempo un buon confort di marcia. Dote quest'ultima che ci consente di paragonarla ad una moto da turismo.

La KLR 650 è equipaggiata che con motore monocilindrico è stata probabilmente esportata negli USA per sfidare la più popolare Honda XR650L.
L'alimentazione è a carburatore, ma Kawasaki ha rivisto questo 650 cc nei particolari, per migliorare il tiro ai bassi e la potenza a tutti i regimi. Il posteriore è spartano ma funzionale, il portapacchi è utile per trasportare ogni cosa, borse e magari il sacco a pelo. A livello ciclistico la moto è stata "rinforzata" maggiorando l'escursione di mono e forcella, e aumentando anche il diametro di quest'ultima che ora passa da 38 a 41 mm.

Interessante il fatto che le sospensioni siano tutte regolabili. Moderni i dischi a margherita, e in generale l'impianto frenante è stato rivisto per essere più performante. Le ruote da 21" permettono alla KLR 650 di sfidare qualsiasi tipo di terreno.
Anche i 23 litri del serbatoio la dicono lunga sullo spirito d'avventura di questa moto. Speriamo di vedere presto anche in Italia la KLR 650.
via | Motorbox

Scooter Malaguti

Fri, 09 Feb 2007 12:24:28 GMT

Fino al fino al 28 febbraio 2007 Malaguti propone un'interessante promozione sui propri scooter: fino a 900 euro sulla gamma dei targati e imperdibili possibilità di finanziamenti.
Troverete nei concessionati lo Spidermax GT 500, scooter Euro 3 con ruote alte da 16", disponibile a 5.490 euro anziché 5.990, con bauletto in tinta e schienalino compresi nel prezzo.
Il Ciak, agile scooter a ruote alte (16") nelle versioni 125cc e 200cc, disponibili entrambi a 2.195 euro invece che, rispettivamente, a 2.395 euro e 2.495 euro.
Password 250 (che vedete in foto), uno degli ultimi modelli di punta studiati dalla casa motociclistica bolognese con un incredibile ribasso, da 3.890 euro a 2.990 euro. Password 250 è lo scooter a ruote alte dotato di pedana piatta, che favorisce il carico dei sacchetti della spesa e un agevole trasporto persino di una confezione di bottiglie d'acqua da due litri.
La promozione comprende anche la famiglia dei Madison 3, 125 e 250, Madison3 125 euro 3 è in vendita a 3.399 euro anziché a 3.699 euro, mentre la versione 250 i.e. è disponibile a 3.899 euro al posto di 4.199 euro, con schienalino in tinta e bauletto compresi nel prezzo per entrambi i modelli.
Sulla gamma scooter Malaguti sono previste delle formule di finanziamento personalizzate senza interessi o a interessi agevolati. Maggiori informazioni presso la rete di concessionari o sul sito Malaguti.