Il blog sui motori ufficiale di MSN.it: Eco-Bio

C-Cactus, Concept Citroen

Tue, 04 Sep 2007 09:19:04 GMT

Si chiama C-Cactus la nuova concept car della francese Citroen che vedremo neanche a dirlo al prossimo Salone di Francoforte.
La C-Cactus è concept un pò fuori dagli schemi, con forme aggressive sostenuta da ruote da 21 pollici e oltremodo all'avanguardia negl iinterni.
Una concept ibrida dotata di motore elettrico da 30 CV e diesel da 70 CV in grado di percorrere 100 Km con 3.4 litri di carburante.
via | Diseno-art

i-Blue, nuova concept Hyundai

Mon, 03 Sep 2007 14:48:22 GMT

Proseguono le novità che tra qualche giorno vedremo al Salone dell'automobile di Francoforte.
Quella che vedete si chiama Hyundai i-Blue, una concept cross over fuel cell con tecnologia a a celle di combustibile.

Una vettura dalle linee filanti nel quale spiccano le luci anteriori a LED, il tetto panoramico e cerchi cromati.

Altro non si sa su questa concept se non che la tecnogia fuel cell è stata sviluppata al centro ricerche Hyundai, Eco-Technology Research Institute a Mabuk, in Korea.

via | WorldCarFans

BMW lavora ad una versione elettrica della MINI

Thu, 12 Jul 2007 08:28:46 GMT

Una delle più importanti aziende che produce batterie al litio per tecnologia ibride ha confermato l'inizio della produzione per BMW di batterie destinate ad una versione elettrica della MINI Cooper.

La MINI elettrica avrà prestazioni non eccellenti e non comparabili con quelle della versione a benzina e diesel.
Il sito spagnolo Motorfull, che ha pubblicato la notizia, parla di una velocità massina di 128 Km/h, che comunque non è male per una vettura elettrica, se poi pensiamo che i limiti di velocità medi in Europa sono di 130 Km/h sembra sufficiente.

La MINI elettrica dovrebbe essere inoltre in grado di accelerare da 0 a 100 Km/h in 6 secondi ed riuscire a compiere 192 Km con la carica delle batterie.
Non si conoscono i prezzi e tempi di messa in produzione, ma non mancheremo di tenervi aggiornati su eventuali sviluppi.

Smart Fortwo ibrida

Tue, 10 Jul 2007 11:23:14 GMT

Smart sta lavornando ad una variante della propria Fortwo in versione ibrida.
Secondo quanto riportato da Motorauthority.com sembra che il primo prototipo utilizzato per i primi test utilizzi unicamente energia elettrica e ricaricabile normalmente tramite la 220-230V.

Il motore dovrebbe essere un 41 cavalli dotato di una batteria ad alto rendimento al sodio, nickel e cloruro in grado di portare a spasso la piccola Smart per circa 115 km prima di scaricarsi.Tanto per fare un confronto con l'euro, si spenderebbero solamente 0.02 per un fare un kilometro.

Il piccolo prototipo sarebbe in grado di raggiungere i 60 km/h in circa 5.7 secondi.
La versione successiva dovrebbe invece essere ibrida, combinare quindi un piccolo motore elettrico ad un propulsore a benzina o diesel, rispettivamente da 27 CV di potenza per il piccolo motore elettrico e 45 per quello a benzina o diesel.
Il risultato dovrebbe essere un consumo ridotto a 2.9 litri per 100 Km ed una emissione di CO2 di soli 77 gr/km.
L'ultimo prototipo dovrebbe essere un micro ibrido, equipaggiato da un motore a benzina da 1.0 litri e 71 CV combinato ad un sistema di trasmissione automatico che permetterebbe alla piccola Smart di percorrere 100 Km consumando solo 4.3 litri di carburante.

via | Diariomotor

Vextrix apre uno Store a Milano

Thu, 05 Jul 2007 13:47:36 GMT

Quelli di Vextrix la chiamano "rivoluzione elettrica urbana". Non sappiamo ancora se si tratterà di una vara e propria rivoluzione, sta di fatto che se lo fosse, il primo a beneficiarne sarebbe l'ambiente.

Comunque il 12 Luglio l'appuntamento con Vextrix è in Via Cenisio 5 a Milano, a partire dalle ore 18:00 per linaugurazione del nuovo flagship store Vectrix.

La serata sarà unesplosione di musica, di colori e di volti noti dello spettacolo, della moda, dellindustria e della politica per dare il benvenuto allinnovativo MAXI-Scooter Elettrico Vectrix ad alte prestazioni e zero emissioni creato per chi non ama i compromessi, perché permette di viaggiare con stile senza rinunciare allattenzione per lambiente.

via | Vectrix

Renault Megane E85 al Bioetanolo

Tue, 26 Jun 2007 09:52:56 GMT

Renault si appresta a lanciare in Francia una versione speciale della Megane. Il primo modello della casa francese ad utilizzare bioetanolo E85 come carburante.
La nuova Megane che debutterà la prossima settimana sarà motorizzata con 1.6 16V da 105Cv già presente nella gamma e sarà venduta a 18.550 euro per la versione berlina e 19.150 euro per la familiare, la Grandtour.

La nuova Megane è la testimonianza degli investimenti fatti dalla Renault in termini di nuovi standard ecoligici e di emissioni nel rispetto delle sempre più rigide normative eurupee.
Al momendo la vettura non è acquistabile nel nostro paese mentre continueranno ad essere vendute le versioni a GPL. Crediamo bisognerà aspettare ancora qualche anno per vedere vetture all'E85 in Italia.
Sembra inoltre che al Salone di Parigi Renault esporrà anche un inedito motore 1.5 dCi in grado funzionare a biodiesel.

via | Omniauto

Ibrido per Diesel da Bosh

Fri, 15 Jun 2007 14:07:01 GMT

Il mondo dell'ibrido da facendo progressi da gigante, ed in pochi mesi stanno nascendo alternative agli ibridi gapponesi, Toyota in primis.

E' di Bosch la risposta europea, in questo caso però basata su un motore Diesel. Le emissioni saranno così ridotte ed al di sotto dei 100g/km.

Primi acquirenti di questo motore dovrebbero essere i francesi di PSA, seguiti ovviamente dai tedeschi del gruppo Volks Wagen e, a quanto pare, anche di Porsche.

Speriamo che la concorrenza in questo settore possa portare a benefici per l'ambiente, oltre che alle tasche di noi automobilisti.

Autostrada "ad idrogeno" in Canada

Wed, 09 May 2007 12:17:29 GMT

Si parla tanto di rispetto dell'ambiente e di energie alternative, ed ecco che finalmente in Canada qualcosa di grosso, si muove.

Dopo la lunga serie di prototipi, veniamo infatti a conoscenza grazie a Motorfull che la tratta Whistler, Vancouver e Victoria, sarà collegata da un servizio di bus ad idrogeno.

I mezzi saranno una ventina e avranno la possibilità di rifornirsi lungo il percorso, un'austrada che giustamente è stata definita "la prima ad idrogeno" al mondo.

Il progetto verrà completato entro la fine del 2009, e dimostra che l'idrogeno può essere effettivamente utilizzato per il trasporto pubblico.

Non possiamo che complimentarci con i canadesi e sperare che anche da noi la loro strada, anzi autostrada, venga presto presa ad esempio.

Venturi Eclectic: l'auto che si ricarica al vento

Fri, 13 Oct 2006 09:47:14 GMT

Al Salone di Parigi sono stati presentati diversi prototipi di auto ad energia solare. Pare che, con la corsa al rialzo del greggio, si stia finalmente muovendo qualcosa in questa direzione.

La Venturi Eclectic, qui in una serie completa di immagini, non è esattamente l'auto per tutti i giorni, ma la sua forma insolita e simpatica ha riscontrato il favore del pubblico. E' spinta da un motore elettrico piuttosto piccolo, con batterie NIMH. La potenza è di soli 16kw (22hp) per 50Nm. Quello che colpisce è il tetto, decisamente ampio, che con i suoi 2,5 metri quadrati carica le batterie della Venturi. L'autonomia è di 50 km ad una velocità massima di 50 km/h.

E' possibile caricare l'auto in maniera "naturale", anche nelle giornate ventose, con piccolo mulino da inserire nella parte posteriore della vettura. In questo caso l'autonomia, dopo un intero giorno di esposizione al vento, è di 15 km. E se proprio dovesse andare male... c'è sempre la cara e vecchia presa elettrica.

Sarà disponibile in 200 esemplari, al costo di 24.000 euro, dal Giugno 2007.