<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet type='text/xsl' href='http://blog4autoemoto.spaces.live.com/mmm2008-07-24_12.50/rsspretty.aspx?rssquery=en-US;http%3a%2f%2fblog4autoemoto.spaces.live.com%2fcategory%2fAuto%2ffeed.rss' version='1.0'?><rss version="2.0" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:msn="http://schemas.microsoft.com/msn/spaces/2005/rss" xmlns:live="http://schemas.microsoft.com/live/spaces/2006/rss" xmlns:dcterms="http://purl.org/dc/terms/" xmlns:cf="http://www.microsoft.com/schemas/rss/core/2005" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Il blog sui motori ufficiale di MSN.it: Auto</title><description /><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/?_c11_BlogPart_BlogPart=blogview&amp;_c=BlogPart&amp;partqs=catAuto</link><language>en-US</language><pubDate>Wed, 27 Aug 2008 09:31:26 GMT</pubDate><lastBuildDate>Wed, 27 Aug 2008 09:31:26 GMT</lastBuildDate><generator>Microsoft Spaces v1.1</generator><docs>http://www.rssboard.org/rss-specification</docs><ttl>60</ttl><cf:parentRSS>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/feed.rss</cf:parentRSS><live:type>blogcategory</live:type><live:identity><live:id>6532945371969279539</live:id><live:alias>blog4autoemoto</live:alias></live:identity><cf:listinfo><cf:group ns="http://schemas.microsoft.com/live/spaces/2006/rss" element="typelabel" label="Type" /><cf:group ns="http://schemas.microsoft.com/live/spaces/2006/rss" element="tag" label="Tag" /><cf:group element="category" label="Category" /><cf:sort element="pubDate" label="Date" data-type="date" default="true" /><cf:sort element="title" label="Title" data-type="string" /><cf:sort ns="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" element="comments" label="Comments" data-type="number" /></cf:listinfo><item><title>Moscow Car Show</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5609.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu24.webshots.com/image/27263/2004156902473616783_rs.jpg" alt="Free Image Hosting at allyoucanupload.com" border=0&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;
Il Moscow Car Show non è di certo uno dei saloni più famosi o importanti al mondo. Eppure, osservando le foto pubblicate da &lt;a href="http://englishrussia.com/?p=1378#more-1378"&gt;EnglishRussia&lt;/a&gt;, qualche motivo valido di visitarlo c'era. Stiamo parlando, ovviamente, del primo sbarco in forze in Russia da parte dei cinesi della Geely, che si stanno in realtà preparando per il Salone di Francoforte. E voi, tra tutte quelle esposte, qualche auto (AUTO!) preferite? &lt;img src="http://shared.live.com/QGncRMHLLpIcOfCh--4aMA/emoticons/smile_wink.gif" title=Animoticon alt=Animoticon style="vertical-align:middle"&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Moscow+Car+Show&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5609.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5609.entry</guid><pubDate>Tue, 04 Sep 2007 11:41:37 GMT</pubDate><slash:comments>8</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5609/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5609.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-09-04T11:41:37Z</dcterms:modified></item><item><title>Panda Aria: qual buon vento!</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5601.entry</link><description>&lt;img src="http://img201.imageshack.us/img201/8588/456bigfiatpandaariaconcke3.jpg" alt="Panda Aria" align=left border=0 hspace=5&gt;
A Francoforte debutta, in anteprima mondiale, la concept car Panda Aria
che mostra il punto di vista Fiat sulle vetture a minimo impatto
ambientale.
&lt;p&gt;La concept car, unisce un’architettura innovativa del powertrain –
costituita da un nuovo motore bicilindrico (SGE 900 cc Turbo) dotato di
sistema Multiair® a doppia alimentazione benzina/ miscela metano
idrogeno, cambio MTA e dispositivo Stop&amp;amp;Start – con l’impiego di
materiali ecocompatibili (riciclati, riciclabili o di origine naturale)
sia per esterni sia per interni. I rivestimenti interni sono, infatti,
realizzati con fibre naturali (cotone e lino), intrecci in cocco e
dettagli in materiali biodegradabili, mentre le pannellature esterne
sono in eco-resina semitrasparente e verniciatura della struttura in
“totouch” opaco.


&lt;p&gt;In dettaglio, la Panda Aria è equipaggiata con il nuovo motore
bicilindrico turbo da 80 CV, appartenente alla famiglia SGE, in questa
versione dotato di sistema Multiair® a doppia alimentazione
benzina-metano. Il raffinato sistema di alimentazione prevede già la
predisposizione all’impiego di una miscela metano (70%) idrogeno (30%).
Il motore bicilindrico è abbinato ad un dispositivo Stop&amp;amp;Start e
all’innovativo cambio MTA (Manual Trasmission Automated).



&lt;p&gt;L’innovativo sistema Multiair® consente di controllare l’aria nei
motori ad accensione comandata (motori a benzina) senza dover
utilizzare la tradizionale farfalla e, quindi, con un elevato grado di
flessibilità rispetto ai sistemi di distribuzione meccanici.
&lt;p&gt;Questa tecnologia di attuazione delle valvole elettro-idraulica si
basa sull’interposizione, tra la camma e la valvola d’aspirazione
motore, di un volume d’olio (camera ad alta pressione) che può essere
variato attraverso l’utilizzo di una valvola controllata a sua volta da
un’apposita centralina elettronica.

&lt;p&gt;Nella Panda Aria il nuovo motore bicilindrico viene abbinato
all’impiego della doppia alimentazione benzina e miscela metano (70%)
idrogeno (30%); questa soluzione apporta un ulteriore contributo alle
riduzioni delle emissioni inquinanti, assicurando una combustione più
efficiente e completa. Inoltre, permette di incrementare il rendimento
termodinamico del motore e di raggiungere, in particolari condizioni di
funzionamento, valori di stabilità della combustione superiori anche a
quelli ottenibili con il solo metano. Quindi, i veicoli a miscele di
metano-idrogeno si pongono come evoluzione graduale di un sistema
tecnologico già esistente e aperto a ulteriori affinamenti e a nuove
applicazioni. Le miscele metano idrogeno, infatti, rappresentano un
ponte, che consentirebbe nel medio periodo lo sviluppo di
infrastrutture per la diffusione futura dell’idrogeno.L’insieme di queste soluzioni, sviluppate dal Gruppo Fiat, già esistenti o disponibili a breve sulle vetture di normale
produzione o future, assicura una drastica riduzione delle emissioni.
In particolare le emissioni di CO2 del concept car Panda Aria
raggiungono il valore record di 69 g/km.&lt;br&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Panda+Aria%3a+qual+buon+vento!&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5601.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5601.entry</guid><pubDate>Tue, 04 Sep 2007 08:09:11 GMT</pubDate><slash:comments>5</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5601/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5601.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-09-04T08:09:11Z</dcterms:modified></item><item><title>Niente Dodge Challenger per l'Europa</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5595.entry</link><description>&lt;img src="http://img406.imageshack.us/img406/5703/challengermainsp8.jpg" alt=dodge align=left border=0 hspace=5&gt;Contrariamente a quanto aveva deciso il vecchio management, i nuovi proprietari di Chrysler hanno detto che la Dodge Challenger per l'Europa non &amp;quot;s'ha da fare&amp;quot;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Una delusione per tutti gli appassionati di auto americane &amp;quot;vere&amp;quot; e per quanti speravano di vedere sulle nostre strade queste vetture che fanno tanto &amp;quot;Starsky &amp;amp; Hutch&amp;quot;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Certo, non si sarebbe trattato di numeri ingenti, ma i consumatori avrebbero comunque avuto la possibilità di avere una scelta in più.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Approvate o bocciate la decisione dei signori della Cerberus Capital Management?&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Niente+Dodge+Challenger+per+l'Europa&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5595.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5595.entry</guid><pubDate>Mon, 03 Sep 2007 15:20:52 GMT</pubDate><slash:comments>18</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5595/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5595.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-09-03T15:20:52Z</dcterms:modified></item><item><title>Problema idraulico?</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5593.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu14.webshots.com/image/25253/2001271698732791448_rs.jpg" title="Auti R8 bruciata" border=0 hspace=5&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;
Quella che vedete è una Audi R8, ripresa da &lt;a href="http://www.diariomotor.com/2007/09/03/audi-r8-arde-casi-completamente-por-un-fallo-hidraulico/"&gt;Diariomotor&lt;/a&gt;, andata completamente bruciata a causa di un problema idraulico. Problema che ha causato l'incendio che ha letteralmente carbonizzato la R8. Tempestivo l'intervento dei soccorsi. Per fortuna non c'è stata nessuna conseguenza per il guidatore.&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Problema+idraulico%3f&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5593.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5593.entry</guid><pubDate>Mon, 03 Sep 2007 13:21:24 GMT</pubDate><slash:comments>24</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5593/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5593.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-09-03T13:21:38Z</dcterms:modified></item><item><title>Nuova Toyota RAV4 Cross Sport</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5561.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu13.webshots.com/image/27572/2004201796333428654_rs.jpg" title="Toyota RAV4 Cross Sport" align=left border=0 hspace=5&gt;Anche Toyota si presenterà al prossimo Salone dell'automobile di Francoforte con molte novità.&lt;br&gt;Una di queste è la nuova RAV4 Cross Sport.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Sembra si tratti di una versione &amp;quot;full optional&amp;quot; della famosa SUV ma con alcuni particolari interessanti.&lt;br&gt;Cerchi in lega da 17 pollici, placche copri para urti, modernissime luci posteriori a LED, innovativo sistema di navigazione DVD con touchscreen da 6.5 pollici, sistema di assistenza al parcheggio come una grande ammiraglia e interni in pelle colore antracite.&lt;br&gt;&lt;br&gt;La RAV4 Cross Sport sarà disponibile da metà settembre in due differenti motorizzazioni: il 2.0 litri VVT-i da 152 CV ed il 2.2 litri D-4D da 136 CV. Non sono state diffuse informazioni sui prezzi.&lt;br&gt;&lt;br&gt;via | &lt;a href="http://carscoop.blogspot.com/2007/08/frankfurt-show-toyota-rav4-cross-sport.html"&gt;carscoop&lt;/a&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Nuova+Toyota+RAV4+Cross+Sport&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5561.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5561.entry</guid><pubDate>Fri, 31 Aug 2007 10:56:42 GMT</pubDate><slash:comments>5</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5561/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5561.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-08-31T10:56:42Z</dcterms:modified></item><item><title>La Tata da 2000 euro</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5556.entry</link><description>&lt;img src="http://xs218.xs.to/xs218/07355/Tata_Indica_2624_20.jpg" title="tata supermini" align=left hspace=5&gt;Che effetto potrebbe avere sul mercato dell'automobile una vettura che costa meno di uno scooter?

&lt;br&gt;&lt;br&gt;Si avete capito bene. Secondo &lt;a href="http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/210061/tata_supermini.html"&gt;Auto Express&lt;/a&gt; il gruppo indiano Tata, starebbe portando avanti il progetto per una vettura da 2000 euro, sulla base della Indica Supermini.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Un'auto semplice da costruire ma anche da riparare, in grado di essere manutenuta da qualsiasi persona e non da un meccanico specializzato come accade ora.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Prevedono una vendita di 100.000 unità sul mercato inglese ed americano con i primi modelli pronti per il 2010. Neanche troppo in là, quindi.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Difficile a credersi, ma se fosse tutto vero? Voi acquistereste una vettura dal prezzo così incredibile?&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+La+Tata+da+2000+euro&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5556.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5556.entry</guid><pubDate>Fri, 31 Aug 2007 09:47:49 GMT</pubDate><slash:comments>10</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5556/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5556.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-08-31T09:47:49Z</dcterms:modified></item><item><title>Mitsubishi Concept CX</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5550.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu27.webshots.com/image/25306/2005200073723347094_rs.jpg" title="Mitsubishi CX" border=0 hspace=5&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;
Altra concept che vedremo al Salone di Francoforte è la Mitsubishi Concept-cX le cui foto ufficiali sono state rilasciate in questi giorni.
Si tratta di un crossover compatto della lunghezza di 4,1 metri motorizzata da 1.8 litri a gasolio da 134 CV e 280 Nm con turbina a geometria variabile, cambio automatico a doppia frizione SST, filtro antiparticolato e rispetto della normativa Euro5.&lt;br&gt;Un propulsore che potrà entrare nei listini Mitsubishi già a partire dal 2009. Gli interni neanche a dirlo sono da &amp;quot;concept&amp;quot;. &lt;br&gt;via | &lt;a href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2007-Mitsubishi-CX-700"&gt;Caradisiac&lt;/a&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Mitsubishi+Concept+CX&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5550.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5550.entry</guid><pubDate>Thu, 30 Aug 2007 10:30:21 GMT</pubDate><slash:comments>3</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5550/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5550.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-08-30T10:30:21Z</dcterms:modified></item><item><title>Mixim, nuova concept di Nissan</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5549.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu20.webshots.com/image/23059/2004699551262182319_rs.jpg" title="Nissan Mixim" border=0 hspace=5&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;
Con l'avvicinarsi del Salone di Francoforte si susseguono foto di nuovi prototipi sui siti e portali di auto.&lt;br&gt;Quella che vedete nella foto si chiama Mixim, una nuova concept elettrica pensata per i giovani appassionati di computer, internet e videogame. Mixim ospita infatti tre sedili con il post di guida al centro supportato da comandi simili a comandi per videogiochi.&lt;br&gt;La concept Nissan sarà spinta da due motori/generatori “Super Motor” e alimentata tramite compatte batterie agli ioni di litio che gli garantiscono prestazioni brillanti e una buona autonomia.&lt;br&gt;via | &lt;a href="http://carscoop.blogspot.com/2007/08/nissan-to-present-mixim-concept-micra.html"&gt;Carscoop&lt;/a&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Mixim%2c+nuova+concept+di+Nissan&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5549.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5549.entry</guid><pubDate>Thu, 30 Aug 2007 10:18:50 GMT</pubDate><slash:comments>3</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5549/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5549.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-08-30T10:18:50Z</dcterms:modified></item><item><title>Salone di Los Angeles in autunno</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5548.entry</link><description>&lt;div align=left&gt;&lt;img src="http://img237.imageshack.us/img237/6012/456audittroadlz0.jpg" alt="los angeles" align=left border=0 hspace=5&gt;Siamo naturalmente abituati a conoscere i saloni europei come Ginevra, Parigi o Francoforte. Eppure negli ultimi anni anche i saloni americani, come quello di Detroit, sono ricchi di novità proposte dalle case del vecchio Continente.

&lt;br&gt;&lt;br&gt;Il salone dell’auto 2007 di Los Angeles, che aprirà i battenti tra meno di 90 giorni, vanterà almeno una dozzina di prime mondiali di veicoli in produzione e/o in fase di progettazione da parte di nove delle più importanti case automobilistiche mondiali. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Audi, Chrysler, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Nissan, Toyota e Volkswagen hanno confermato che presenteranno una o più vetture in fase di progettazione o già pronte per la catena di montaggio.

&lt;br&gt;&lt;br&gt;L’anno scorso, per la prima volta in più di 30 anni, il salone dell’auto di Los Angeles si è svolto in autunno anziché ai primi di gennaio, cosa che gli ha consentito di attirare più espositori e catturare un maggior numero di presentazioni per il Nord America. Quest’anno, dopo questo annuncio di lanci mondiali da parte di nove importantissime case, la nuova enfasi sul salone non fa che confermarsi.

&lt;br&gt;&lt;br&gt;Non solo: sebbene sia spesso riconosciuta per la sua innovazione nella progettazione automobilistica e la grande forza nel segmento delle auto di lusso, la California meridionale sta diventando anche una regione fulcro per le vetture che sfruttano carburanti alternativi. Il salone di quest’anno continuerà a porre l’accento sulle più recenti tecnologie ambientali e prevede di fare da cornice a importanti novità per quanto riguarda i carburanti alternativi, oltre all’annuncio dell’auto ecologica dell’anno per il 2008.

&lt;br&gt;&lt;br&gt;Aspettiamo quindi le novità da oltreoceano, mentre ci avviciniamo al prossimo salone europeo. Dal 13 al 23 Settembre sono infatti le date del Salone di Francoforte.&lt;/div&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Salone+di+Los+Angeles+in+autunno&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5548.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5548.entry</guid><pubDate>Thu, 30 Aug 2007 07:59:51 GMT</pubDate><slash:comments>1</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5548/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5548.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-08-30T08:01:04Z</dcterms:modified></item><item><title>Jaguar senza "Jaguar"</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5539.entry</link><description>&lt;img src="http://xs218.xs.to/xs218/07353/IM000021.jpg" title=Jaguar align=left hspace=5&gt;Piuttosto singolare, o se preferite sesazionale, la notizia che ci &lt;a href="http://www.leftlanenews.com/future-jaguar-cars-to-drop-jaguar-badging.html"&gt;arriva dall'Inghilterra&lt;/a&gt;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Jaguar ha infatti annunciato che in futuro non sarà più riportata la scritta &amp;quot;Jaguar&amp;quot; alla quale è stato preferito il seplice logo con il  giaguaro. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Un modo, secondo la dirigenza, per far conoscere il nuovo stile e design della XF. &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a style="text-decoration:underline ! important" href="http://www.leftlanenews.com/future-jaguar-cars-to-drop-jaguar-badging.html#"&gt;&lt;font style="color:grey ! important;font-family:&amp;quot;Lucida Grande&amp;quot;,Helvetica,Arial,Tahoma,sans-serif;font-weight:400;font-size:12px" color=grey&gt;&lt;span style="border-bottom:1px solid grey;color:grey ! important;font-family:&amp;quot;Lucida Grande&amp;quot;,Helvetica,Arial,Tahoma,sans-serif;font-weight:400;font-size:12px;padding-bottom:1px;background-color:transparent"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/a&gt;I &amp;quot;nostalgici&amp;quot; avranno comunque tempo, perchè il nuovo corso avverrà sulle auto prodotte tra due o tre anni.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Mossa azzeccata o terribile errore? Qual'è il vostro parere?&lt;br&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Jaguar+senza+%22Jaguar%22&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5539.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5539.entry</guid><pubDate>Wed, 29 Aug 2007 13:32:40 GMT</pubDate><slash:comments>4</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5539/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5539.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-08-29T13:32:54Z</dcterms:modified></item><item><title>Ford Focus ST Black Edition in edizione limitata</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5535.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu14.webshots.com/image/24253/2005727303836939830_rs.jpg" title="Ford Focus ST Black Edition" align=left border=0 hspace=5&gt;Ispirata dalla famosa K.I.T.T., l'auto parlante della serie televisiva Supercar, Ford Focus ST Black Edition 2008 è dotata di un motore 5 cilindri di 2.5 litri turbo in grado di erogare 225 Cavalli a 6.100 giri con una coppia massima di 320 Nm tra 1.600 e 4.000 giri.&lt;br&gt;
Motore, che spinge la Ford Focus ST Black Edition sino ad una velocità massima di 241 km/h e di farla accelerare da 0 a 100 km/h in 6&amp;quot;8.&lt;br&gt;&lt;br&gt;
Ricca la dotazione di serie che prevede ruote da 19&amp;quot; OZ Superturismo con pneumatici Dunlop SP Sportmaxx da 225/35Z, sedili sportivi Recaro, stereo Sony con caricatore CD, climatizzatore automatico bizona, specchi elettrici e riscladabili, parabrezza anti-riflesso QuickClear.&lt;br&gt;&lt;br&gt;
Per frenare un'auto in grado di raggiungere 241 Km/h ci vuole un impianto frenante adeguato. I dischi anteriori della Focus ST Black Edition sono da 320 mm di diametro mentre i posteriori sono da 280 mm, sui quali operano ABS, ripartitore elettronico di frenata EBD, e controllo di stabilità ESP.&lt;br&gt;
Ford Focus ST Black Edition verrà prodotta in soli 50 esemplari, disponibili esclusivamente per il mercato svizzero al prezzo di circa 29 mila euro.&lt;br&gt;
via | &lt;a href="http://carscoop.blogspot.com/2007/08/2008-ford-focus-st-black-edition.html"&gt;Carscoop&lt;/a&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Ford+Focus+ST+Black+Edition+in+edizione+limitata&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5535.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5535.entry</guid><pubDate>Wed, 29 Aug 2007 11:52:53 GMT</pubDate><slash:comments>2</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5535/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5535.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-08-29T11:52:53Z</dcterms:modified></item><item><title>Addio Fiesta, benvenuta Verve</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5532.entry</link><description>&lt;img src="http://img508.imageshack.us/img508/1984/vervezr1.jpg" alt=Verve border=0&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;
Mentre tutte le altre case sfruttano l'effetto &amp;quot;nostalgia&amp;quot; facendo rinascere nomi come 500, Mini e Maggiolone, Ford decide di dare un taglio netto al passato. Addio quindi alla fortunata quanto longeva Fiesta, per far posto alla nuovissima Verve. Un'auto decisamente diversa dalle Fiesta viste in passato, con una linea piuttosto futuribile quanto sportiva ed aggressiva. Un primo prototipo potrà essere osservato dal vivo al prossimo Salone di Francoforte e solo allora potremo renderci conto davvero delle dimensioni della Verve, che a occhio sembrano piuttosto importanti. In ogni caso, come giudicate questo cambio di nome? Vi convince o preferivate l'ormai storico nome &amp;quot;Fiesta&amp;quot;?&lt;br&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Addio+Fiesta%2c+benvenuta+Verve&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5532.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5532.entry</guid><pubDate>Tue, 28 Aug 2007 15:08:49 GMT</pubDate><slash:comments>4</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5532/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5532.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-08-28T15:08:49Z</dcterms:modified></item><item><title>Ecco la nuova Audi A4</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5525.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu08.webshots.com/image/26847/2000437469938758561_rs.jpg" title="Audi A4" align=left border=0 hspace=5&gt;Sta facendo velocemente il giro del mondo la foto ufficiale della nuova Audi A4 sfuggita dalla casa tedesca e apparsa oggi su tantissimi siti e blog.&lt;br&gt;&lt;br&gt;
Lo stile della nuova A4, che vedremo tra meno di due settimane al Salone di Francoforte assomiglia molto a quello della sorella maggiore A5 anche se con misure differenti. Simili alcuni dettagli del frontale, come la fanaleria e la fanaleria posteriore.&lt;br&gt;&lt;br&gt;
La nuova A4 misura 4,7m in lunghezza ed è larga 1,83 metri con coefficiente di penetrazione aerodinamcio di 0,27.&lt;br&gt;
La nuova gamma motori a benzina parte da un 1800cc TFSI da 170 cavalli e avrà il suo top nel V6 FSI da 3.2 litri e 260 cavalli.&lt;br&gt;
Le unità turbo diesel invece saranno il 2.0 litri TDI da 140 cavalli, il V6 da 2.7 litri e 190 cavalli e il V6 da 3.0 litri e 240 cavalli con 500 Nm di coppia.&lt;br&gt;
via | &lt;a href="http://www.motorionline.com/motori/2007/08/28/svelato-la-nuova-audi-a4/"&gt;Motorionline&lt;/a&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Ecco+la+nuova+Audi+A4&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5525.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5525.entry</guid><pubDate>Tue, 28 Aug 2007 09:44:03 GMT</pubDate><slash:comments>6</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5525/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5525.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-08-28T09:44:03Z</dcterms:modified></item><item><title>Alfa Romewoo</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5514.entry</link><description>&lt;img src="http://xs218.xs.to/xs218/07345/alfa_romewoo.jpg" title=romewoo&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;
I vertici di Alfa Romeo dovrebbero quanto meno concedere una menzione d'onore all'appassionato rumeno che armato di buona volontà ha realizzato il proprio sogno. Ha preso una Daewoo Cielo, da noi conosciuta come Nexia, ovvero la vecchia Opel Kadett, e l'ha trasformata in una (specie) di auto della casa del biscione. Nelle sue intenzioni &lt;a href="http://www.autoblog.com/2007/08/23/alfa-romewoo/"&gt;dovrebbe assomigliare ad una Brera&lt;/a&gt;. Certo, il modello è lontano anni luce, ma con il materiale ed il budget a disposizione forse non si poteva fare di più. Quando si dice voglia di Alfa...&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Alfa+Romewoo&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5514.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5514.entry</guid><pubDate>Fri, 24 Aug 2007 09:14:21 GMT</pubDate><slash:comments>9</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5514/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5514.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-08-24T09:14:21Z</dcterms:modified></item><item><title>Chevrolet: 60.000 Volt all'anno</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5509.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu18.webshots.com/image/25537/2001969878073718377_rs.jpg" alt="Chevy Volt" border=0&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;
Che il mercato chieda sempre più veicoli ecologici è sotto gli occhi di tutti. Ma quando le previsioni incominciano a prendere forma di numeri reali, si incomincia a capire che il fenomeno sarà sempre più massiccio. I dati presentati da Chevrolet non lasciano spazio a dubbi. Qualcuno si ricorderà della Volt, una concept car ibrida dalle prestazioni sportive: da 0-96 km/h in 8,5 secondi e velocità massima di 193 km/h. Un pieno di elettricità impiega 6,5 ore ad essere effettuato e garantisce una autonomia di 64 km ma arriva a 1000 km. Ebbene, stando a Chevy le previsioni di vendita si attesteranno nel 2010 a &lt;a href="http://www.autoblog.com/2007/08/22/shocking-gm-may-build-60-000-volts-in-first-year/"&gt;60.000 vetture l'anno&lt;/a&gt;. Qualcuno è scettico, ma resta il fatto che gli studi sull'auto, in parte, elettrica stanno vedendo i primi frutti. Una buona notizia, non credete anche voi?&lt;br&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Chevrolet%3a+60.000+Volt+all'anno&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5509.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5509.entry</guid><pubDate>Thu, 23 Aug 2007 08:41:36 GMT</pubDate><slash:comments>3</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5509/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5509.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-08-23T08:41:36Z</dcterms:modified></item><item><title>Mercedes: basta ai cloni</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5507.entry</link><description>&lt;img src="http://img213.imageshack.us/img213/7382/shuanghuanrh6.jpg" alt=smart border=0&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;
Diciamo la verità: se non fosse per la qualità fotografica, sarebbe quantomeno non immediato distinguere tra queste tre auto qual'è la vera Smart. Sarà anche per questo che Mercedes ha deciso di dire basta iniziando una azione legare contro l'importatore tedesco della Shuanghuan Noble, per l'evidente &amp;quot;somiglianza&amp;quot;. D'altra parte, la presentazione al prossimo salone di Francoforte della Noble, proprio in Germania, non poteva passare sotto silenzio da parte di Mercedes. Ce la faranno i nostri eroi a difendere la proprietà intellettuale? Ai tribunali l'ardua sentenza.&lt;br&gt;&lt;br&gt;P.S.&lt;br&gt;Ma alla fine, avete individuato la Smart nella foto?&lt;br&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Mercedes%3a+basta+ai+cloni&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5507.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5507.entry</guid><pubDate>Wed, 22 Aug 2007 14:12:49 GMT</pubDate><slash:comments>5</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5507/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5507.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-08-22T14:14:14Z</dcterms:modified></item><item><title>Nuova Honda Accord 2008</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5502.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu30.webshots.com/image/25189/2003566441645546731_rs.jpg" alt="honda accord" border=0&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;
Sono state rese disponibili da Honda le &lt;a href="http://www.autoblog.com/2007/08/21/2008-honda-accord-unveiled/"&gt;prime foto ufficiali&lt;/a&gt; della nuova Accord. Linee decisamente spigolose rispetto alla versione precedente ma anche rispetto al design della Civic. I motori per il mercato americano saranno un 3.5L iVTEC V6 e due versioni da 2,4L. Grande attenzione alla sicurezza, con un 6 airbag, sistema antibloccaggio ruote e sistemi di stabilità e controllo della trazione. Honda prepara i piani di &amp;quot;attacco&amp;quot; in Europa in grande stile, con una previsione di 300.000 unità vendute, grazie anche all'apporto degli stabilimenti in Inghilterra e Turchia. Ce la farà il colosso niponico a centrare i propri obiettivi? Voi cosa ne pensate?&lt;span style="font-family:arial,helvetica,sans-serif"&gt; &lt;/span&gt;&lt;font&gt;&lt;span style="font-family:Arial"&gt;&lt;font face="arial,helvetica,sans-serif" size=2&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Nuova+Honda+Accord+2008&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5502.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5502.entry</guid><pubDate>Tue, 21 Aug 2007 08:08:05 GMT</pubDate><slash:comments>7</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5502/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5502.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-08-21T08:08:05Z</dcterms:modified></item><item><title>Nuova Toyota AE86?</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5487.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu18.webshots.com/image/23937/2004426671638478452_rs.jpg" title="Toyota AE86 - foto Best Car" border=0 hspace=5&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;
Il prossimo inverno potrebbe essere la stagione per la presentazione della nuova e rinnovata Toyota AE86, un classico e leggero coupè che potrebbe ritornare in produzione 25 anni dopo la presentazione del primo modello.&lt;br&gt;Un'auto si nuova ma che mantiene nella &amp;quot;leggerezza&amp;quot; la sua caratteristica principale, che dai primi rumors dovrebbe essere inferiore al 1.000 kg, pochissimi per un'automobile di ultima generazione.&lt;br&gt;La nuova Toyota AE86 riprende se vogliamo la linea del modello precedente con linee però più arrotonandate. Il propulsore adottato dall'AE86 dovrebbe essere il 1.5 litri a benzina da 120 CV con sistema di trazione integrale simile a quello della Subaru.&lt;br&gt;Le prime immagini probabilmente rendering arrivano da Best Car, una rivista giapponese e ripresa da &lt;a href="http://www.autoblog.com/2007/08/01/rumoured-new-ae86-more-details/"&gt;Autoblog.com&lt;/a&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Nuova+Toyota+AE86%3f&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5487.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5487.entry</guid><pubDate>Fri, 03 Aug 2007 13:32:30 GMT</pubDate><slash:comments>5</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5487/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5487.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-08-03T13:32:30Z</dcterms:modified></item><item><title>Un po' fuori strada...</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5477.entry</link><description>&lt;img src="http://img370.imageshack.us/img370/6444/30podborka40dk4.jpg" alt="formula 1" align=left border=0 hspace=5&gt;Davvero curiosa e spettacolare l'immagine che un amico ci ha inviato oggi.

&lt;br&gt;&lt;br&gt;Si tratta di una pubblicità, probabilmente turca, in cui è stata fissata al muro la scocca finta di una monoposto.

&lt;br&gt;&lt;br&gt;Da lasciare davvero a bocca aperta in foto, possiamo solo immaginare la meraviglia e lo stupore di chi se la trova di fronte dal vivo.

&lt;br&gt;&lt;br&gt;Questa volta il nostro &amp;quot;bravo&amp;quot; va ai pubblicitari che hanno escogitato un cartellone unico nel suo genere!&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Un+po'+fuori+strada...&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5477.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5477.entry</guid><pubDate>Thu, 02 Aug 2007 11:26:07 GMT</pubDate><slash:comments>3</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5477/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5477.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-08-02T11:27:08Z</dcterms:modified></item><item><title>Ford Mustang del 65 realizzata con 4000 lattine di birra</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5471.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu35.webshots.com/image/24754/2003053271164281659_rs.jpg" title="Ford Mustang del 65" border=0 hspace=5&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;
A parte &amp;quot;il far parare di sè&amp;quot; non si capiscono le motivazioni che spingono una persona a realizzare una vettura utilizzando 4000 lattine di birra. Forse voleva pubblicizzare la marca della birra, che per la cronaca è Budwaiser?&lt;br&gt;
L'autore della Ford Mustang del '65 è il 23enne Jack Kirby, studente inglese che beve Budweiser.&lt;br&gt;
via | &lt;a href="http://carscoop.blogspot.com/2007/08/student-creates-life-size-65-ford.html"&gt;Carscoop&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Ford+Mustang+del+65+realizzata+con+4000+lattine+di+birra&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5471.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5471.entry</guid><pubDate>Wed, 01 Aug 2007 13:25:34 GMT</pubDate><slash:comments>2</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5471/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5471.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-08-01T13:25:34Z</dcterms:modified></item><item><title>Fiat pensa ad una Citycar low-cost?</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5468.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu19.webshots.com/image/21898/2003584432855006026_rs.jpg" title="Fiat Ecobasic" align=left border=0 hspace=5&gt;A svelarlo o a supporlo e &lt;a href="http://www.motorauthority.com/cars/fiat/fiat-planning-new-low-cost-minicar/"&gt;Motor Authority&lt;/a&gt;, secondo cui la Casa Torinese sulla scia del successo delle vendite della nuova Fiat 500, per stare in tema di city car nonchè della Bravo, starebbe pensando di produrre un'altra minicar ma dai costi contenuti.&lt;br&gt;&lt;br&gt;
Auto che sarebbe stata pensata per competere con vetture simili a quelle che lanceranno a breve Toyota e Renault.&lt;br&gt;
Se il progetto verrà approvato, e forse ne sapremo di più al prossimo Salone di Francoforte, la nuova vettura potrebbe arrivare sul mercato verso la fine del 2009 ad prezzo vicino ai 5000 euro.&lt;br&gt;&lt;br&gt;
I più attenti ricorderanno che nel 2000 la Fiat presentò al Salone di Ginevra la concept Ecobasic, citycar caratterizzata da consumi ridotti (3.0 l/100 Km) e un peso di soli 750 Kg.&lt;br&gt;&lt;br&gt;
Visto che non è mai stata prodotta non è da escludere che alcuni elementi, come il largo utilizzo di plastiche, gomme a bassa resistenza e un diesel ultraefficiente potrebbero rappresentare la base del nuovo modello.&lt;br&gt;
via | &lt;a href="http://www.motorionline.com/motori/2007/07/31/fiat-in-arrivo-una-nuova-vettura-low-cost/"&gt;motorionline.com&lt;/a&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Fiat+pensa+ad+una+Citycar+low-cost%3f&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5468.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5468.entry</guid><pubDate>Wed, 01 Aug 2007 08:21:57 GMT</pubDate><slash:comments>7</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5468/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5468.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-08-01T08:21:57Z</dcterms:modified></item><item><title>Mitsubishi cX Concept</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5436.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu06.webshots.com/image/22605/2003245946298232251_rs.jpg" title="Mitsubishi cX Concept" border=0 hspace=5&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;
Anche Mitsubishi si presentarà al prossimi Salone di Francoforte 2007 con alcune importanti novità. Una delle principali è sicuramente Concept cX (il cui nome sta per compact Crossover), un piccolo Suv che vedete nei bozzetti Mitsubishi apparsi sul blog francese &lt;a href="http://www.leblogauto.com/2007/07/francfort-2007-mitsubishi-concept-cx.html"&gt;Le Blog Auto&lt;/a&gt;.&lt;br&gt;Particolarità principare di questa concept giapponese è il nuovo motore turbodiesel 1.8 con turbina a geometria variabile, filtro antiparticolato in grado di rispettare le nuove normative Euro 5. 
Ma non è tutto per quanto riguarda l'impatto ambientale perchè la cX adotta plastiche riciclabili ricavate da resine vegetali.&lt;br&gt;Il cambio è il nuovo automatico-sequenziale SST (Sport Shift Transmission) a doppia frizione, lo stesso già usato sulla Lancer Evo. Completano la dotazione, quattro ruote motrici a controllo elettronico e ruote da 19 pollici con pneumatici 225/45 R19.&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Mitsubishi+cX+Concept&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5436.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5436.entry</guid><pubDate>Tue, 31 Jul 2007 08:17:27 GMT</pubDate><slash:comments>3</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5436/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5436.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-31T08:17:27Z</dcterms:modified></item><item><title>Peugeot 308 RC Z Coupe' Concept</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5435.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu06.webshots.com/image/22605/2005137027154696702_rs.jpg" title="Peugeot 308 RC Z coupe" border=0 hspace=5&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;
Verrà presentata al prossimo Salone di Francoforte la Concept Peugeot 308 RC Z Coupè. Ovviamente è un prototipo due porte pensato per contrastare le rivali tedeste. La Peugeot 308 RC Z è una vettura che pesa solo 1200 kg grazie all'adozione di vari componenti in alluminio e fibra di carbonio.
Il motore è derivato dal 1.6 turbo montato sulla 207 RC, capace di sviluppare 218 cavalli e 280 Nm di coppia con l'aggiunta dell'overboost in grado di aumentare la potenza e la coppia fino a 300 Nm.&lt;br&gt;La 308 RC Z dovrebbe permettere alla coupè francese di accelerare da 0-100 Km/h in sette secondi e raggiungere una velocità massima di 235 Km/h.&lt;br&gt;via | &lt;a href="http://www.motorionline.com/motori/2007/07/30/peugeot-308-rc-z-coupe-concept-a-francoforte/"&gt;motorionline&lt;/a&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Peugeot+308+RC+Z+Coupe'+Concept&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5435.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5435.entry</guid><pubDate>Tue, 31 Jul 2007 07:59:13 GMT</pubDate><slash:comments>7</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5435/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5435.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-31T07:59:13Z</dcterms:modified></item><item><title>100 di questi giorni Mazda!</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5426.entry</link><description>&lt;img src="http://img526.imageshack.us/img526/9177/456mazdacelebrates40milhm3.jpg" alt=Mazda align=left border=0 hspace=5&gt;Una festa particolare che cade quasi in coincidenza con il 75esimo anniversario della data di fondazione Mazda.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Ebbene, dopo 75 anni e 9 mesi, la casa giapponese ha festeggiato ad Hiroshima i &lt;a href="http://news.windingroad.com/countriesmarkets/japan/japan-report-mazda-reaches-40-million-vehicle-milestone-in-japan/"&gt;40 milioni di auto prodotte&lt;/a&gt;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Una storia che nasce lontano, quindi, con la produzione di piccoli mezzi a tre ruote e che ha poi visto Mazda imporsi con piccoli ma costanti passi verso lo scenario mondiale.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Dopo l'ingresso nell'orbita Ford, ed in particolare negli ultimi anni, Mazda ha conosciuto un successo planetario che ha portato a studi per la costruzione di nuovi stabilimenti di produzione.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Non possiamo che complimentarci con Mazda e augurare a tutti &amp;quot;cento di questi giorni!&amp;quot;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+100+di+questi+giorni+Mazda!&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5426.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5426.entry</guid><pubDate>Mon, 30 Jul 2007 12:43:11 GMT</pubDate><slash:comments>4</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5426/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5426.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-30T12:43:55Z</dcterms:modified></item><item><title>Attenzione a non perdersi!</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5423.entry</link><description>&lt;img src="http://img403.imageshack.us/img403/5118/45613lp2.jpg" alt=russia align=left border=0 hspace=5&gt;Siete su un'autostrada russa. Ad un certi punto decidete di svoltare a sinistra all'incrocio e...&lt;br&gt;&lt;br&gt;Scoprite che non si può. Per svoltare dovrete seguire la strada, salire e scendere da due ponti, così come prendere altre due strade a scorrimento veloce. &lt;br&gt;&lt;br&gt;No, non si tratta di uno scherzo o di una immagine &amp;quot;ritoccata&amp;quot;. Questo è un tratto di strada nei pressi di Mosca; più precisamente si tratta dell'ingresso all'&lt;a href="http://englishrussia.com/?p=1117"&gt;autostrada Horoshovskoe&lt;/a&gt;.&lt;br&gt;&lt;br&gt;A pensarci bene potrebbe andare in crisi anche il navigatore satellitare più sofisticato, non credete anche voi?&lt;br&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Attenzione+a+non+perdersi!&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5423.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5423.entry</guid><pubDate>Mon, 30 Jul 2007 08:28:55 GMT</pubDate><slash:comments>5</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5423/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5423.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-30T08:28:55Z</dcterms:modified></item><item><title>Garanzia a vita Chrysler</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5402.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu18.webshots.com/image/24057/2003529770015153355_rs.jpg" alt=warranty align=left border=0 hspace=5&gt;
Non si può dire che i dirigenti Chrysler non si stiano impegnando per il rilancio del marchio dopo il divorzio da Mercedes.&lt;br&gt;&lt;br&gt;E' di poche ore fa la notizia &amp;quot;bomba&amp;quot; che, anche per combattere i giapponesi sul loro stesso campo, tutte le auto del gruppo vendute negli Stati Uniti &lt;a href="http://www.autoblog.com/2007/07/26/breaking-chrysler-announces-lifetime-powertrain-warranty/"&gt;saranno garantite a vita per le parti meccaniche&lt;/a&gt;. L'operazione, chiamata Lifetime Powertrain Warranty, ruguarderà quindi il motore, la trasmissione e gli assali e per usufruirne sarà necessario ovviamente rispettare i tagliandi.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Si tratta di un impegno forte nei confronti dei clienti. Speriamo che l'iniziativa venga ripresa anche dalle altre case costruttrici. Voi cosa ne pensate?&lt;br&gt;&lt;br&gt;Attenzione però. Questo tipo di garanzia sarà riservato al primo proprietario, mentre per chi acquisterà una auto usata, varrà la garanzia standard di tre anni.&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Garanzia+a+vita+Chrysler&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5402.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5402.entry</guid><pubDate>Fri, 27 Jul 2007 08:14:07 GMT</pubDate><slash:comments>1</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5402/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5402.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-27T08:16:31Z</dcterms:modified></item><item><title>99 Diatto GT Ottovu</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5401.entry</link><description>&lt;img src="http://xs317.xs.to/xs317/07305/diatto.jpg" title="Diatto GT Ottovu"&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;
Supercar, auto dei sogni, esclusivissima... come poter altro definire un'automobile che verrà prodotta in soli 99 esemplari? Lei si chiama Diatto Ottovù, verrà costruita da Zagato con un motore Ford V8 4.6 da 650 cavalli in grado di spingere la vettura fino a 300 km/h, con una accelerazione da 0 a 100 in 4 secondi. Prezzo ancora da definire. La maggior parte di voi si starà chiedendo che nome sia &amp;quot;Diatto&amp;quot;. Ebbene, si tratta di una storica azienda italiana nata nel 1861 come &amp;quot;fabbricante di carrettoni&amp;quot; e defunta ufficialmente nel 1995. Sebbene non sia tra i marchi più noti al grande pubblico ha una interessantissima storia, pubblicata sul &lt;a href="http://www.diatto.com/IT/pagine/azienda2.html"&gt;sito ufficiale&lt;/a&gt;. Non possiamo che augurare un grosso in bocca al lupo per il ritorno sulla scena della Diatto.&lt;br&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+99+Diatto+GT+Ottovu&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5401.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5401.entry</guid><pubDate>Fri, 27 Jul 2007 08:03:44 GMT</pubDate><slash:comments>5</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5401/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5401.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-27T08:03:44Z</dcterms:modified></item><item><title>Foto Kia Pro-cee'd</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5397.entry</link><description>&lt;img src="http://xs217.xs.to/xs217/07304/Carscoop_Kia_Pro_ceed.jpg" title="pro_ceed"&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Arriva da &lt;a href="http://carscoop.blogspot.com/2007/07/2008-kia-pro-ceed-3door-version-of-ceed.html"&gt;Carscoop&lt;/a&gt; la prima immagine ufficiale della Kia Pro-Cee’d. Non si tratta di un vero e proprio nuovo modello, bensì una versione tre porte della Cee'd, nella foto a sinistra. La linea complessiva è un po' più sportiva rispetto alla 5 porte con un frontale anteriore leggermente rivisitato e con il posteriore più basso e che scende in maniera più netta. Sarà possibile vederla dal vivo al prossimo Salone di Francoforte mentre sarà disponibile nei concessionari nei primi mesi del 2008.&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Foto+Kia+Pro-cee'd&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5397.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5397.entry</guid><pubDate>Thu, 26 Jul 2007 14:14:50 GMT</pubDate><slash:comments>6</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5397/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5397.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-26T14:14:50Z</dcterms:modified></item><item><title>Parigi - Pechino e ritorno su una 2CV</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5394.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu31.webshots.com/image/22110/2003105074033519257_rs.jpg" alt="2CV AutoExpress" align=left border=0 hspace=5&gt;Dopo la 124, ecco un'altra auto indistruttibile, ma questa volta prodotta dai cugini d'Oltralpe.&lt;br&gt;&lt;br&gt;La Citroen 2CV ritratta nella foto di AutoWeek, è stata infatti protagonista di un viaggio che avrebbe potuto mettere in crisi anche la punta di diamante della produzione automobilistica odierna.&lt;br&gt;&lt;br&gt;L'ex pilota Jacques Grelley ha portato questa simpatica 2CV da Parigi a Pechino, e non contento si è fatto anche tutta la strada di ritorno. &lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;a href="http://www.autoblog.com/2007/07/25/citroen-2cvs-make-the-trek-from-paris-to-china-and-back/"&gt;35.000 km percorsi in soli 75 giorni&lt;/a&gt;, per commemorare il centenario dello storico viaggio avvenuto nel 1907 e che vide come vincitore il &amp;quot;nostro&amp;quot; principe Scipione Borghese. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Ci complimentiamo sia con il pilota francese, sia con la mitica 2CV che ha saputo superare con i suoi anni questa avventura davvero incredibile!&lt;br&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Parigi+-+Pechino+e+ritorno+su+una+2CV&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5394.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5394.entry</guid><pubDate>Thu, 26 Jul 2007 11:04:27 GMT</pubDate><slash:comments>0</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5394/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5394.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-26T11:04:27Z</dcterms:modified></item><item><title>Toyota testa la Prius "ricaricabile"</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5369.entry</link><description>&lt;img src="http://img508.imageshack.us/img508/328/456priusimageplugindv0.jpg" alt=toyota align=left border=0 hspace=5&gt;L'idea non è nuovissima, visto che sperimentatori indipendenti l'hanno già messa in pratica con successo. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Ora però Toyota scende in campo direttamente, con la forza economica che solo un colosso può disporre.&lt;br&gt;&lt;br&gt;L'idea è semplice quanto geniale. Se la Prius è ibrida, perchè non dotarla di una presa di corrente per ricaricare le batterie?&lt;br&gt;&lt;br&gt;Potete facilmente immaginare i benefici di questo tipo di soluzione. Chi dispone di box o garage, potrebbe ricaricare l'auto di notte o comunque durante le soste. Questo permetterebbe di utilizzare ancora di meno il motore a scoppio, che non dovrebbe sobbarcarsi l'onore di essere l'unica &amp;quot;fonte&amp;quot; di energia per la carica delle batterie elettriche.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Stando ai dati, la Prius viaggia fino a 100 km/h con il motore elettrico, e potrebbe essere caricata in &lt;a href="http://www.motorauthority.com/cars/toyota/toyota-starts-testing-plug-in-hybrids-in-japan/"&gt;una sola ora&lt;/a&gt; con una presa di corrente domestica. L'idea è ottima ma non raccontatela ai politici, che si inventerebbero sicuramente una tassa per la &amp;quot;corrente per autotrazione&amp;quot;... &lt;br&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Toyota+testa+la+Prius+%22ricaricabile%22&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5369.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5369.entry</guid><pubDate>Wed, 25 Jul 2007 07:24:04 GMT</pubDate><slash:comments>2</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5369/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5369.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-25T07:24:04Z</dcterms:modified></item><item><title>La 124 non muore mai!</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5368.entry</link><description>&lt;img title=124 src="http://xs217.xs.to/xs217/07302/124.jpg"&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;I nostri lettori più 

affezionati si ricorderanno del nostro articolo riguardo alla vendita di Uno e Palio in Brasile, 

un &amp;quot;colpaccio&amp;quot; per la Fiat. Ma c'è un altro modello che è ancora in circolazione nonostante gli 

anni, e non solo per merito degli appassionati. Stiamo parlando delle 124, o meglio delle 

&amp;quot;gemelline&amp;quot; &lt;a href="http://englishrussia.com/?p=1099"&gt;prodotte in Russia da Lada&lt;/a&gt;. Come potete 

vedere in questo piccolo campionario, la cara e vecchia 124, auto dalle linee essenziali quanto 

squadrate e dal motore e carrozzeria rubuste, solca ancora le strade dell'ex blocco sovietico. 

Secondo voi riusciranno i produttori di oggi a &amp;quot;sfornare&amp;quot; automobili di questo tipo, ovvero in 

grado di solcare i decenni di attività? A voi la parola!&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+La+124+non+muore+mai!&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5368.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5368.entry</guid><pubDate>Tue, 24 Jul 2007 12:27:54 GMT</pubDate><slash:comments>4</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5368/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5368.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-24T12:27:54Z</dcterms:modified></item><item><title>Wacky Races dal vivo</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5367.entry</link><description>&lt;img alt="wacky races" src="http://img341.imageshack.us/img341/3379/wackypa3.jpg" border=0&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Sicuramente molti di voi ricordano Wacky Races, una serie di cartoni animati 

statunitensi prodotti sul finire degli anni sessanta da Hanna &amp;amp; Barbera. Ebbene, per la gioia 

di grandi e piccini, al Goodwood Festival of Speed, si sono esibiti dal vivo una serie di 

prototipi ispirati ai cartoni. Nelle immagini potete vedere Dick Dastardly e Muttley, Penelope 

Pitstop e Peter Perfect, ma se andate su &lt;a href="http://www.autoblog.com/2007/07/20/video-goodwood-wacky-racers-in-action/"&gt;Autoblog.com&lt;/a&gt;, 

da cui arrivano le foto di oggi, potrete trovare una &lt;a href="http://www.autoblog.com/photos/2007-goodwood-festival-of-speed-other-stuff/"&gt;fotogallery 

spettacolare&lt;/a&gt;! Non possiamo che non terminare con un... &amp;quot;Muttley, fa’ qualcosa!&amp;quot;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Wacky+Races+dal+vivo&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5367.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5367.entry</guid><pubDate>Tue, 24 Jul 2007 12:27:05 GMT</pubDate><slash:comments>2</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5367/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5367.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-24T12:27:05Z</dcterms:modified></item><item><title>Snowmobile Sever-2</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5366.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu14.webshots.com/image/21373/2000836339041916330_rs.jpg" title="Snowmobile Sever-2" border=0 hspace=5&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;
La Snowmobile Sever-2 è l'invenzione di alcuni ingegneri russi degli anni '50 pensata per potersi muovere tranquillamente sulla neve.&lt;br&gt;
Non era forse meglio dotarla di cingoli invece di usare un motore a elica AI-14?&lt;br&gt;
Comunque Snowmobile Sever-2 aveva pensate, 260 CV a disposizione in grado di spingere la &amp;quot;vettura&amp;quot; sulla neve ad una velocità di 35 km/h.&lt;br&gt;
via | &lt;a href="http://www.diariomotor.com/2007/07/23/snowmobile-sever-2-coche-clasico-ruso-con-helice-para-circular-por-nieve/"&gt;Diariomotor&lt;/a&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Snowmobile+Sever-2&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5366.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5366.entry</guid><pubDate>Tue, 24 Jul 2007 12:19:53 GMT</pubDate><slash:comments>5</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5366/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5366.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-25T07:24:21Z</dcterms:modified></item><item><title>Toyota Highlander ibrida nel 2008</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5364.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu24.webshots.com/image/22183/2002004278611342615_rs.jpg" title="Toyota Highlander Ibrida" align=left border=0 hspace=5&gt;La Toyoya Highlander è la candidata prescelta dalla casa nipponica per essere equipaggiata con un nuovo motore ibrido in coppia ad un V6 da 3.3 litri.&lt;br&gt;&lt;br&gt;
Il sistema ibrido Toyotam denominato Hybrid Synergy Drive, usa la stessa tecnologia già adottata con successo nella Prius e sulla Camry del 2007.&lt;br&gt;&lt;br&gt;
Unico problema che potrebbe nascere adottando la tecnologia ibrida sulla Highlander sono le dimensioni della vettura e il peso di circa 1900 Kg.&lt;br&gt;&lt;br&gt;
Ad ogni modo ben vengano questi tipi di vetture che ci auguriamo prendano sempre più piede e mercato in ogni paese del mondo.&lt;br&gt;
via | &lt;a href="http://es.motorfull.com/2007/07/24/toyota-highlander-hybrid-2008/"&gt;Motorfull&lt;/a&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Toyota+Highlander+ibrida+nel+2008&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5364.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5364.entry</guid><pubDate>Tue, 24 Jul 2007 11:45:58 GMT</pubDate><slash:comments>4</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5364/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5364.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-24T11:45:58Z</dcterms:modified></item><item><title>Ford Kuga</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5346.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu36.webshots.com/image/20875/2003504705427633144_rs.jpg" title="Ford Kuga" border=0 hspace=5&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Ormai è chiaro ed evidente che quando una casa presenta un prototipo, non lo fa soltando per mostrare le proprie doti ingegneristiche ma spesso per sondare il mercato prima di un eventuale messa in produzione.&lt;br&gt;E' il caso della Ford Kuga, che vedete nel primo disegno a sinistra basato sulla &lt;a href="http://www.motorpasion.com/2006/09/28-ford-iosis-x-crossover"&gt;Ford iosis X Crossover&lt;/a&gt;.&lt;br&gt;La Kuga è ovviamente un SUV che dovrebbe essere ufficializzato al prossimo Salone di Francoforte per poi calcare le strade dalla primavera 2008.&lt;br&gt;via | &lt;a href="http://www.motorpasion.com/2007/07/19-ford-kuga-grata-sorpresa-del-ovalo-para-frankfurt"&gt;Motorpasìon&lt;/a&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Ford+Kuga&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5346.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5346.entry</guid><pubDate>Fri, 20 Jul 2007 08:04:55 GMT</pubDate><slash:comments>3</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5346/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5346.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-20T08:04:55Z</dcterms:modified></item><item><title>Addio alla Chrysler Imperial(e)</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5345.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu14.webshots.com/image/21813/2004590738221414796_rs.jpg" alt="Free Image Hosting at allyoucanupload.com" border=0&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Ciao ciao all'impero dell'Imperial. Forse a causa del divorzio da Mercedes la vettura superlussuosa di Chrysler non vedrà la luce. Con quello sguardo un po' così, quell'espressione un po' così (citando Paolo Conte) da ricca incompresa, la verità è che non ha mai convinto. Non tanto per i contenuti, non tanto per la linea, ma per una domanda che tutti ci siamo fatti dalla sua presentazione. Avendo a disposizione i fantastiliardi di un magnate russo o di uno sceicco arabo, perchè comprare una Chrysler Imperial anzichè una Rolls Phantom, ma anche una Bentley, una Ferrari o una Lambo? Pare che nessuno abbia saputo dare una risposta valida, e quindi il sogno di un &amp;quot;impero&amp;quot; americano è svanito nel nulla. Ci si poteva pensare prima? Voi avreste creduto in questo progetto?&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Addio+alla+Chrysler+Imperial(e)&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5345.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5345.entry</guid><pubDate>Thu, 19 Jul 2007 10:00:19 GMT</pubDate><slash:comments>2</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5345/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5345.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-19T10:00:19Z</dcterms:modified></item><item><title>Hyundai i30, la Bravo coreana</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5344.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu36.webshots.com/image/20515/2003668596214726516_rs.jpg" title="Hyundai i30" align=left border=0 hspace=5&gt;La Hyundai sferra l'attacco al segmento C presentando presentando la i30, una berlina due volumi, che sarà seguita da una station wagon, che fa ben sperare i coreani tando che pensano di venderne 3.000 unità quest'anno e superare le 5.000 a regime, dal 2008. Diversi i modelli della nuova i30.&lt;br&gt;A breve sarà commercializzata anche la più piccola i10, un modello tutto nuovo che si collocherà nel segmento B, il più ampio del mercato italiano. In parallelo &amp;quot;Ma non la consideriamo una concorrente&amp;quot; dicono alla Hyundai Italia, è in commercio, intanto, la Cee'd, gemella su cui Kia punta i suoi sforzi per conquistare nuove fette di mercato.&lt;br&gt;&lt;i&gt;&amp;quot;Crediamo nel nuovo modello come a una concreta possibilità di conquistare nuove fette di mercato&lt;/i&gt; - ha detto il nuovo A. D. di Hyundai Italia, Sergio Mantica come pubblicato su &lt;a href="http://www.repubblica.it/2007/07/motori/motori-luglio-2007/motori-hyundai-i30/motori-hyundai-i30.html?ref=mothpstr1"&gt;Repubblica.it&lt;/a&gt; - &lt;i&gt;pur nell'affollato segmento B&amp;quot;&lt;/i&gt;.&lt;br&gt;Due saranno i motori a benzina, un 1400 da 109 CV o 1600 da 122 ed un diesel di 1600 cc e potenze di 90 o 115 cavalli, la i30 è già molto equilibrata nelle versioni meno potenti, garantisce comunque già accelerazioni brillanti e consumi contenuti. Hyundai è molto attenda all'ambiente, con emissioni di co2 ben inferiori ai limiti di legge, oltre al filtro antiparticolato autorigenerante, fornito in serie sulla diesel da 115 cavalli.&lt;br&gt;Grande abitabilità negli interni di questa vettura lunga solo m. 4, 24 e ampio il vano bagagli, che va da 350 a 1240 litri. Con una buona qualità nelle rifiniture la i30 punta a far valere le proprie qualità in un segmento agguerrito, dove sono presenti anche avversari di taglio alto, come Fiat Bravo, Ford Focus o Opel Astra.&lt;br&gt;Ricca come di conquesto nelle coreane la dotazione di accessori, sono di serie ABS, EBD, TCS ed ESP, a garanzia di una sicurezza dinamica assoluta, insieme a sei air bag e al volante regolabile in altezza. Tra le dotazioni di comfort, invece, troviamo i comandi audio al volante su tutte le versioni, il climatizzatore manuale e il servosterzo elettrico. Completano la dotazione l'antifurto o la chiusura centralizzata con comando a distanza, alzacristalli elettrici, sistema audio integrato con lettore CD, MP3, iPOD + porta per USB e unità esterne.&lt;br&gt;I prezzi vanno da 14.690 a 18.290 euro per le motorizzazioni a benzina e da 16.290 a 20.690 per i turbodiesel.&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Hyundai+i30%2c+la+Bravo+coreana&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5344.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5344.entry</guid><pubDate>Thu, 19 Jul 2007 09:55:07 GMT</pubDate><slash:comments>3</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5344/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5344.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-19T09:55:07Z</dcterms:modified></item><item><title>Nuova Mercedes CLC</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5343.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu23.webshots.com/image/21862/2002484981182236730_rs.jpg" title="Mercedes CLC" align=left border=0 hspace=5&gt;Ormai è ufficiale, o quasi, la nuova versione della Mercedes-Benz CLC verrà presentata ufficialmente dalla casa tedesca al prossimo Salone di Ginevra del marzo prossimo.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Mercedes-Benz CLC, erede della precedente sport-coupè, sarà commercializzato a partire dal mese successivo alla presentazione, quindi aprile 2008.&lt;br&gt;&lt;br&gt;La CLC si ispirerà alla nuova Classe C, basata però sul pianale della precedente Classe C (W203).&lt;br&gt;Il modello base sarà la CLC 18 dotata probabilmente del 1.8 litri Kompressor da 156 cavalli.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Non sono state invece confermate le voci che parlavano di una versione cabrio, toccherà aspettare la presentazione.&lt;br&gt;&lt;br&gt;via | &lt;a href="http://www.auto-motor-und-sport.de/news/auto_-_produkte/hxcms_article_505588_14055.hbs"&gt;Auto Motor und Sport&lt;/a&gt; e &lt;a href="http://www.motorpasion.com/2007/07/18-mercedes-benz-presentara-la-clase-clc-en-el-salon-de-ginebra"&gt;Motorpasìon&lt;/a&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Nuova+Mercedes+CLC&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5343.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5343.entry</guid><pubDate>Thu, 19 Jul 2007 09:42:58 GMT</pubDate><slash:comments>2</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5343/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5343.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-19T09:42:58Z</dcterms:modified></item><item><title>100.000 M3 per BMW</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5327.entry</link><description>&lt;img src="http://img528.imageshack.us/img528/9093/bmwm3couperg8.jpg" alt=BMW border=0&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Nei giorni scorsi abbiamo parlato delle previsioni di vendita per Fiat 500 e Smart ForTwo negli Stati Uniti. Sembravano grandi cifre ma sono nulla confronto alle previsioni di vendita di BMW per la propria M3. Ebbene si, i tedeschi si sono sbilanciati e affermano di &lt;a href="http://www.autoblog.com/2007/07/16/bmw-plans-to-sell-100-000-m3s/"&gt;poter vendere 100.000 M3&lt;/a&gt;. Certo, Carsten Pries, il responsabile della divisione M, è sicuro di riuscire a raggiungere questo traguardo grazie alla qualità della vettura, eppure un dubbio a noi rimane. Non è che questa volta a Monaco... si siano lasciati un po' prendere la mano? Voi cosa ne pensate?&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+100.000+M3+per+BMW&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5327.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5327.entry</guid><pubDate>Tue, 17 Jul 2007 12:07:56 GMT</pubDate><slash:comments>3</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5327/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5327.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-17T12:07:56Z</dcterms:modified></item><item><title>Ford mette in vendita anche la Volvo</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5326.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu28.webshots.com/image/21227/2005719036142332899_rs.jpg" title="Loghi Volvo e Ford" align=left border=0 hspace=5&gt;Sembra che il colosso Ford abbia intenzione di vendere la Volvo, l'ultima rimasta del Premium Automotive Group che tra l'altro pare avere un attivo di stimati in circa 400 milioni di € all'anno.&lt;br&gt;Secondo quanto riportato dal &lt;a href="http://www.corriere.it/Primo_Piano/Economia/2007/07_Luglio/15/ford_volvo.shtml"&gt;Corriere&lt;/a&gt; nessuna banca è stata ancora incaricata di predisporre l’operazione, che potrebbe valere circa 8 miliardi di dollari, pari a 5,8 miliardi di euro, a fronte del prezzo di 6,45 miliardi di dollari che venne pagato otto anni fa all’atto dell’acquisto.&lt;br&gt;Per la Ford la vendita della Volvo seguirà quella, avvenuta nel marzo scorso della casa inglese Aston Martin, marchio ritenuto non funzionale alla strategia di sopravvivenza a lungo termine del colosso statunitense.&lt;br&gt;La vendita di Volvo segna quindi un ulteriore passo nella ricerca del ritorno alla redditività dopo la profonda crisi che ha investito la Ford a causa della competizione aggressiva, sul mercato Usa da parte delle case asiatiche, Toyota su tutte.&lt;br&gt;Una strategia che sta comportando l’eliminazione di migliaia di posti di lavoro in tutto il mondo e la chiusura di impianti produttivi.&lt;br&gt;Volvo impiega circa 27.500 dipendenti e produce circa 500 mila automobili all’anno nei suoi stabilimenti in Svezia e in Belgio ed è il fiore all’occhiello del Premier Automotive Group (Pag), holding dei marchi europei di lusso che Ford aveva costituito nella sua fase espansionista che include anche Jaguar e Land Rover.&lt;br&gt;Questi ultimi due marchi, anch’essi messi in vendita, ma diversi mesi fa, saranno dismessi congiuntamente. Mentre la holding Pag nel suo complesso è in rosso, Volvo ha ancora i conti in nero ipotizzati dagli analisti in circa 500 milioni di dollariCome rivela il Sunday Times la Ford ha imposto il massimo riserbo sui potenziali offerenti.&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Ford+mette+in+vendita+anche+la+Volvo&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5326.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5326.entry</guid><pubDate>Mon, 16 Jul 2007 14:28:33 GMT</pubDate><slash:comments>4</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5326/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5326.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-16T14:28:33Z</dcterms:modified></item><item><title>Nuova Fiat Bravo da 150 CV</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5295.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu25.webshots.com/image/20184/2004525235969165272_rs.jpg" title="Fiat Bravo 1.4 T-Jet da 150 CV" align=left border=0 hspace=5&gt;Da oggi viene ufficialmente commercializzata una nuova e potente Fiat Bravo equipaggiata con un motore 1.4 T-Jet da 150 CV.&lt;br&gt;Disponibile negli allestimenti Dynamic, Emotion e Sport, la nuova versione parte da 20.280 euro e propone di serie, su tutti gli allestimenti, il sistema ESP completo di Hill holder.&lt;br&gt;Il 1.4 T- Jet 150 CV è il primo motore di una nuova famiglia di propulsori che equipaggeranno la Bravo, alla quale se ne aggiungerà a breve anche uno dalla potenza inferiore da 120 CV.&lt;br&gt;Motori che adotteranno un turbocompressore avanzato di ultima generazione, abbinato ad un motore di cilindrata ridotta che consente più prestazioni e minori consumi.&lt;br&gt;Il nuovo 1.4 16v T-Jet sviluppa 110 kW (150 CV) a 5.500 rpm e una coppia massima di 206 Nm, praticamente costante fra i 2.000 rpm e i 5.000 rpm.&lt;br&gt;Interessante per non dire da riferimento le prestazioni. La Bravo da 150 CV è in grado di raggiungere agevolmente i 212 km/h ed accelerare da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi, nella versione Dynamic che monta di serie pneumatici 205/55 R16.&lt;br&gt;Nella versione Sport esiste funzione overboost attivata dal pulsante &amp;quot;Sport&amp;quot;, che agisce sulla mappatura della centralina e sulla pressione del turbo, migliorando ulteriormente la coppia massima a 230 Nm e l'accelerazione a 8,2 secondi, regalando prestazioni da vera sportiva.&lt;br&gt;via | &lt;a href="http://www.repubblica.it/2007/07/motori/motori-luglio-2007/motori-super-bravo/motori-super-bravo.html?ref=mothpstr1"&gt;Repubblica.it&lt;/a&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Nuova+Fiat+Bravo+da+150+CV&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5295.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5295.entry</guid><pubDate>Thu, 12 Jul 2007 14:05:27 GMT</pubDate><slash:comments>9</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5295/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5295.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-12T14:05:27Z</dcterms:modified></item><item><title>Nuova Opel Calibra o Insigna?</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5294.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu13.webshots.com/image/21172/2006141742831589353_rs.jpg" title="Opel Calibra 2009" border=0 hspace=5&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;A quanto pare si e questo significa che il prototipo visto al recente Salone di Ginevra, la Concept GTC, non era solo uno dei tanti progetti realizzati per sviluppare qualche particolare. Secondo quanto riportato da &lt;a href="http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/209398/sleek_calibra_lives_again.html"&gt;Autoexpress&lt;/a&gt; la nuova Calibra dovrebbe essere sì più comoda e più adatta alla famiglia (con bagagliaio più ampio) della versione precedente ma pur sempre due porte.&lt;br&gt;Il telaio dovrebbe essere quello della nuova Vectra e speriamo che il nome rimanga &amp;quot;Calibra&amp;quot;, visto che non essendo stato confermato è iniziato a circolare il nome &amp;quot;Insignia&amp;quot;. &lt;br&gt;I motori potrebbero essere il 4 4 cilindri Turbo della Corsa OPC, offerto in tre versioni da 150, 180 e 190 cavalli, un 1.8 litri con fasatura variabile e modello top di gamma un 6 cilindri a V da 2,8 litri Turbo da 280 Cavalli.Uscita prevista nella primavera inoltrata del 2009.&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Nuova+Opel+Calibra+o+Insigna%3f&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5294.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5294.entry</guid><pubDate>Thu, 12 Jul 2007 13:55:15 GMT</pubDate><slash:comments>4</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5294/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5294.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-12T13:55:15Z</dcterms:modified></item><item><title>Usa: 20.000 ordini per la Smart</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5286.entry</link><description>&lt;img src="http://img243.imageshack.us/img243/3109/456image31010csmartfortpp2.jpg" alt=smart align=left border=0 hspace=5&gt;Fiat si è rallegrata nei giorni scorsi per le 20.000 ordini di 500 prima ancora del lancio ufficiale.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Il distributore americano della Smart ForTwo non è da meno. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Risulta infatti che ci siano stati già &lt;a href="http://www.autoblog.com/2007/07/11/20-000-pre-orders-for-the-smart-fortwo/"&gt;20.000 ordini per la ForTwo&lt;/a&gt;, a fronte di una caparra di 99 dollari. &lt;br&gt;&lt;br&gt;La ForTwo, che per il mercato americano è davvero un mini-micro-autovettura, verrà venduta tra i 12.000 ed i 17.000 dollari, per la versione cabrio.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Le vendite partiranno da Gennaio, attraverso la rete dei Mercedes-Benz
stores. Chissà se si tratterà di un acquisto &amp;quot;snob&amp;quot; oppure davvero gli americani incominceranno ad apprezzare i consumi ridotti, rispetto ai loro standard usuali, che un motore da 0,7 litri gli può offrire? Riusciranno a rendersi conto che non è così strettamente necessario avere un 4 litri per viaggiare alla velocità &amp;quot;warp&amp;quot; di 100 km/h (quando va bene) oppure per stare fermi nel traffico? A pensarci bene, il risparmio energetico e la lotta all'inquinamento parte proprio da qui.&lt;br&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Usa%3a+20.000+ordini+per+la+Smart&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5286.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5286.entry</guid><pubDate>Thu, 12 Jul 2007 07:24:20 GMT</pubDate><slash:comments>2</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5286/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5286.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-12T07:24:20Z</dcterms:modified></item><item><title>BMW M3 compie 20 anni e lancia la nuova versione da 420 CV</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5273.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu26.webshots.com/image/21625/2006054792638069982_rs.jpg" alt="BMW M3" align=left border=0 height=287 width=250&gt;Senza







dubbio la &lt;span style="font-weight:bold"&gt;BMW M3&lt;/span&gt; è







uno dei capitoli di più gloriosi nella storia dell'industria







automobilistica e delle competizioni internazionali.&lt;br&gt;Nel 2006







BMW e BMW M GmbH hanno celebrato il 20° compleanno dell’auto da turismo







che ha riscosso i più grandi successi in assoluto.&lt;br&gt;In due







decenni sono nate tre generazioni della BMW M3, ognuna di esse unica e







leggendaria.&lt;br&gt;&lt;br&gt;L'M3 ha predominato nelle gare e anche







sulla strada come simbolo di una nuova generazione di automobili di







serie super sportive.&lt;br&gt;La storia di successo iniziò nel 1986







con la prima BMW M3 costruita sulla base della BMW Serie 3, progetto







E30, per arrivare ad oggi con la nuova BMW M3 del







2007.&lt;br&gt;&lt;br&gt;La nuova BMW M3 si basa sulla BMW Serie 3







Coupé ed è un progetto completamente indipendente sia a livello di







design che di tecnologia.&lt;br&gt;Il motore è esclusivo e l’autotelaio







e la carrozzeria soddisfano con coerenza le esigenze poste a







un’automobile da corsa.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Il propulsore è un otto







cilindri da &lt;span style="font-weight:bold"&gt;420 CV&lt;/span&gt;,







sviluppato completamente ex novo in una configurazione a V che







garantisce uno spiegamento di potenza eccellente e una dinamica senza







pari.&lt;br&gt;Il nuovo motore V8 eroga da una cilindrata di 3.999







centimetri cubi una potenza di 309 kW/420 CV ed una coppia di 400







nM.&lt;br&gt;La nuova BMW M3 accelera da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi e







raggiunge una velocità massima di &lt;span style="font-weight:bold"&gt;250 km/h&lt;/span&gt; - bloccata dall’elettronica del







motore.&lt;br&gt;&lt;br&gt;via | &lt;a href="http://www.bmw.com"&gt;BMW&lt;/a&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+BMW+M3+compie+20+anni+e+lancia+la+nuova+versione+da+420+CV&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5273.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5273.entry</guid><pubDate>Wed, 11 Jul 2007 07:20:48 GMT</pubDate><slash:comments>3</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5273/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5273.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-11T07:20:48Z</dcterms:modified></item><item><title>In vendita l'auto dalla porta che sparisce</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5254.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu37.webshots.com/image/19996/2000099578669920524_rs.jpg" alt="auto porta" border=0&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Di automobili &amp;quot;particolari&amp;quot; su questo blog ne abbiamo viste tante, ma questa merita la palma d'onore se non addirittura il primo posto. Si tratta di un Lincoln Mark VIII del 1993, utilizzata come base per il prototipo dell'auto con porta a scomparsa. Il meccanismo funziona come una specie di tenda, che viene arrotolata all'altezza del pianale. Ma non è tutto. Questa automobile è in vendita proprio in questi giorni su &lt;a href="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&amp;amp;item=160135007203"&gt;Ebay&lt;/a&gt;, dove nella pagina della descrizione potete trovare un &lt;a href="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&amp;amp;item=160135007203"&gt;video esemplificativo&lt;/a&gt; del suo funzionamento. Se qualcuno di voi ha intenzione di partecipare all'asta, ci invii una email in caso di vittoria!&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+In+vendita+l'auto+dalla+porta+che+sparisce&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5254.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5254.entry</guid><pubDate>Tue, 10 Jul 2007 07:51:25 GMT</pubDate><slash:comments>6</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5254/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5254.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-10T07:51:25Z</dcterms:modified></item><item><title>Toyota Prius per la polizia</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5247.entry</link><description>&lt;img src="http://img19.imageshack.us/img19/8664/456priusbm3.jpg" alt=prius align=left border=0 hspace=5&gt;Con un fenomeno che potremmo definire &amp;quot;costante&amp;quot;, polizie di tutto il mondo stanno incominciando a dotare le proprie flotte della Toyota Prius, la celeberrima auto ibrida.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Ultima in ordine di arrivo è la Polizia di Boca Raton, località turistica della Florida, che &lt;a href="http://carpoint.blogspot.com/2005/01/hybrid-car-news.html"&gt;ha acquistato alcune Prius&lt;/a&gt;. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Certo, non saranno impiegate per gli inseguimenti, ma per tutte le altre attività della stazione di polizia locale. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Ci sembra un'ottima idea, considerando l'elevato numero di kilometri percorsi in generale dalle varie forze dell'ordine a livello internazionale. &lt;br&gt;&lt;br&gt;Chissà se anche da noi prima o poi arriveremo a puntare sull'ibdrido per la nostra Polizia o Carabinieri. Voi cosa ne pensate?&lt;br&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Toyota+Prius+per+la+polizia&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5247.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5247.entry</guid><pubDate>Mon, 09 Jul 2007 14:28:24 GMT</pubDate><slash:comments>2</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5247/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5247.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-09T14:28:24Z</dcterms:modified></item><item><title>500 Video Configurator</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5242.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu03.webshots.com/image/19442/2003114282080260901_rs.jpg" title="Fiat 500" border=0 hspace=5&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;La 500 Mania, o Smania ha colpito anche noi di Blog4autoemoto.Quella che vedete è la 500 che ci siamo scelti con il servizio online di Fiat, il &lt;b&gt;500 Video Configurator&lt;/b&gt; che trovate sul sito &lt;a href="http://www.fiat500.com/"&gt;www.fiat500.com&lt;/a&gt;.&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+500+Video+Configurator&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5242.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5242.entry</guid><pubDate>Mon, 09 Jul 2007 11:30:18 GMT</pubDate><slash:comments>5</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5242/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5242.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-09T11:30:18Z</dcterms:modified></item><item><title>Configuratore nuova 500</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5226.entry</link><description>&lt;a href="http://www.fiat500.com/videoconf/main.asp?lang=IT"&gt;&lt;img src="http://img354.imageshack.us/img354/2197/500nd6.jpg" alt=500 border=0&gt;&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Al di la di quello che saranno i dati di vendita, di una cosa ormai siamo certi. E' scoppiata la 500 mania. Tutti vogliono vederla, toccare, sapere com'è, quanto costa... Sui prezzi abbiamo cercato di fare un po' di chiarezza ieri, sul come è personalizzabile oggi vi presentiamo il configuratore ufficiale. Disponibile &lt;a href="http://www.fiat500.com/videoconf/main.asp?lang=IT"&gt;sul sito della 500&lt;/a&gt;, è la dimostrazione di come il salto di qualità che tutti si aspettavano c'è stato. Non più i &amp;quot;soliti&amp;quot; optional, sulla 500 è possibile davvero personalizzare quasi tutte le parti esterne e molto degli interni. Vernici, adesivi, cromature, cerchioni, contachilometri e tante altre possibilità che speriamo di vedere presto su strada!&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Configuratore+nuova+500&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5226.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5226.entry</guid><pubDate>Fri, 06 Jul 2007 07:33:32 GMT</pubDate><slash:comments>5</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5226/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5226.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-06T07:33:32Z</dcterms:modified></item><item><title>Listino prezzi Fiat 500</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5205.entry</link><description>&lt;img src="http://xs117.xs.to/xs117/07274/listino_500.jpg" title=listino&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Sicuramente molti di voi avranno visto lo spettacolo, di cui c'è una fotogallrery anche su &lt;a href="http://motori.it.msn.com/notizie/article.aspx?cp-documentid=5446893"&gt;MSN Motori&lt;/a&gt;, organizzato da Fiat per lanciare in pompa magna la nuova 500. Ebbene, dopo tanto parlare, ecco la nuova piccolina di Fiat. I più hanno già dato il proprio giudizio sulla linea. Ma la domanda che ancora in molti si fanno è: &amp;quot;Si, ma quanto costa?&amp;quot;. Ecco allora che proponiamo lo screenshot del listino ufficiale, così come ci è stato recapitato. La lista degli optional è veramente lunga, quindi i prezzi potrebbero salire considerevolmente, a seconda delle proprie esigenze. Ad una prima occhiata (optional esclusi) come vi sembrano? Vi aspettavate versioni più economiche o più costose?&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Listino+prezzi+Fiat+500&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5205.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5205.entry</guid><pubDate>Thu, 05 Jul 2007 10:38:31 GMT</pubDate><slash:comments>9</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5205/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5205.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-05T10:38:31Z</dcterms:modified></item><item><title>Ferrari 599 GTB Fiorano turchese?</title><link>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5197.entry</link><description>&lt;img src="http://aycu22.webshots.com/image/20941/2003363120247126984_rs.jpg" title="Ferrari 599 GTB Fiorano" border=0 hspace=5&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;E' vero! i gusti sono gusti ma le Ferrari solitamente sono Rosse, a volte gialle, a volte nere e per fortuna poche volte grigie ma turchese no... &lt;br&gt;E' proprio vero che con i soldi oggi giorno di riesce a fare e comprare qualsiasi cosa, qualcuno ha idea di dove sia il proprietario?&lt;br&gt;via | &lt;a href="http://www.diariomotor.com/2007/07/04/ferrari-599-gtb-fiorano-azul-turquesa/"&gt;Diariomotor&lt;/a&gt;&lt;br&gt;&lt;img src="http://c.services.spaces.live.com/CollectionWebService/c.gif?cid=6532945371969279539&amp;page=RSS%3a+Ferrari+599+GTB+Fiorano+turchese%3f&amp;referrer=" width="1px" height="1px" border="0" alt=""&gt;&lt;img style="position:absolute" alt="" width="0px" height="0px" src="http://c.live.com/c.gif?NC=31263&amp;amp;NA=1149&amp;amp;PI=73329&amp;amp;RF=&amp;amp;DI=3919&amp;amp;PS=85545&amp;amp;TP=blog4autoemoto.spaces.live.com&amp;amp;GT1=blog4autoemoto"&gt;</description><comments>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5197.entry#comment</comments><guid isPermaLink="true">http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5197.entry</guid><pubDate>Wed, 04 Jul 2007 13:27:15 GMT</pubDate><slash:comments>9</slash:comments><msn:type>blogentry</msn:type><live:type>blogentry</live:type><live:typelabel>Blog entry</live:typelabel><wfw:commentRss>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/blog/cns!5AA9AF33E942D633!5197/comments/feed.rss</wfw:commentRss><wfw:comment>http://blog4autoemoto.spaces.live.com/Blog/cns!5AA9AF33E942D633!5197.entry#comment</wfw:comment><dcterms:modified>2007-07-04T13:27:15Z</dcterms:modified></item></channel></rss>