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Il Moscow Car Show non è di certo uno dei saloni più famosi o importanti al mondo. Eppure, osservando le foto pubblicate da EnglishRussia, qualche motivo valido di visitarlo c'era. Stiamo parlando, ovviamente, del primo sbarco in forze in Russia da parte dei cinesi della Geely, che si stanno in realtà preparando per il Salone di Francoforte. E voi, tra tutte quelle esposte, qualche auto (AUTO!) preferite?

Si chiama C-Cactus la nuova concept car della francese Citroen che vedremo neanche a dirlo al prossimo Salone di Francoforte.
La C-Cactus è concept un pò fuori dagli schemi, con forme aggressive sostenuta da ruote da 21 pollici e oltremodo all'avanguardia negl iinterni.
Una concept ibrida dotata di motore elettrico da 30 CV e diesel da 70 CV in grado di percorrere 100 Km con 3.4 litri di carburante.
via | Diseno-art

A Francoforte debutta, in anteprima mondiale, la concept car Panda Aria che mostra il punto di vista Fiat sulle vetture a minimo impatto ambientale.

La concept car, unisce un’architettura innovativa del powertrain – costituita da un nuovo motore bicilindrico (SGE 900 cc Turbo) dotato di sistema Multiair® a doppia alimentazione benzina/ miscela metano idrogeno, cambio MTA e dispositivo Stop&Start – con l’impiego di materiali ecocompatibili (riciclati, riciclabili o di origine naturale) sia per esterni sia per interni. I rivestimenti interni sono, infatti, realizzati con fibre naturali (cotone e lino), intrecci in cocco e dettagli in materiali biodegradabili, mentre le pannellature esterne sono in eco-resina semitrasparente e verniciatura della struttura in “totouch” opaco.

In dettaglio, la Panda Aria è equipaggiata con il nuovo motore bicilindrico turbo da 80 CV, appartenente alla famiglia SGE, in questa versione dotato di sistema Multiair® a doppia alimentazione benzina-metano. Il raffinato sistema di alimentazione prevede già la predisposizione all’impiego di una miscela metano (70%) idrogeno (30%). Il motore bicilindrico è abbinato ad un dispositivo Stop&Start e all’innovativo cambio MTA (Manual Trasmission Automated).

L’innovativo sistema Multiair® consente di controllare l’aria nei motori ad accensione comandata (motori a benzina) senza dover utilizzare la tradizionale farfalla e, quindi, con un elevato grado di flessibilità rispetto ai sistemi di distribuzione meccanici.

Questa tecnologia di attuazione delle valvole elettro-idraulica si basa sull’interposizione, tra la camma e la valvola d’aspirazione motore, di un volume d’olio (camera ad alta pressione) che può essere variato attraverso l’utilizzo di una valvola controllata a sua volta da un’apposita centralina elettronica.

Nella Panda Aria il nuovo motore bicilindrico viene abbinato all’impiego della doppia alimentazione benzina e miscela metano (70%) idrogeno (30%); questa soluzione apporta un ulteriore contributo alle riduzioni delle emissioni inquinanti, assicurando una combustione più efficiente e completa. Inoltre, permette di incrementare il rendimento termodinamico del motore e di raggiungere, in particolari condizioni di funzionamento, valori di stabilità della combustione superiori anche a quelli ottenibili con il solo metano. Quindi, i veicoli a miscele di metano-idrogeno si pongono come evoluzione graduale di un sistema tecnologico già esistente e aperto a ulteriori affinamenti e a nuove applicazioni. Le miscele metano idrogeno, infatti, rappresentano un ponte, che consentirebbe nel medio periodo lo sviluppo di infrastrutture per la diffusione futura dell’idrogeno.L’insieme di queste soluzioni, sviluppate dal Gruppo Fiat, già esistenti o disponibili a breve sulle vetture di normale produzione o future, assicura una drastica riduzione delle emissioni. In particolare le emissioni di CO2 del concept car Panda Aria raggiungono il valore record di 69 g/km.

Contrariamente a quanto aveva deciso il vecchio management, i nuovi proprietari di Chrysler hanno detto che la Dodge Challenger per l'Europa non "s'ha da fare".

Una delusione per tutti gli appassionati di auto americane "vere" e per quanti speravano di vedere sulle nostre strade queste vetture che fanno tanto "Starsky & Hutch".

Certo, non si sarebbe trattato di numeri ingenti, ma i consumatori avrebbero comunque avuto la possibilità di avere una scelta in più.

Approvate o bocciate la decisione dei signori della Cerberus Capital Management?

Proseguono le novità che tra qualche giorno vedremo al Salone dell'automobile di Francoforte.
Quella che vedete si chiama Hyundai i-Blue, una concept cross over fuel cell con tecnologia a a celle di combustibile.

Una vettura dalle linee filanti nel quale spiccano le luci anteriori a LED, il tetto panoramico e cerchi cromati.

Altro non si sa su questa concept se non che la tecnogia fuel cell è stata sviluppata al centro ricerche Hyundai, Eco-Technology Research Institute a Mabuk, in Korea.

via | WorldCarFans

Quella che vedete è una Audi R8, ripresa da Diariomotor, andata completamente bruciata a causa di un problema idraulico. Problema che ha causato l'incendio che ha letteralmente carbonizzato la R8. Tempestivo l'intervento dei soccorsi. Per fortuna non c'è stata nessuna conseguenza per il guidatore.

Anche Toyota si presenterà al prossimo Salone dell'automobile di Francoforte con molte novità.
Una di queste è la nuova RAV4 Cross Sport.

Sembra si tratti di una versione "full optional" della famosa SUV ma con alcuni particolari interessanti.
Cerchi in lega da 17 pollici, placche copri para urti, modernissime luci posteriori a LED, innovativo sistema di navigazione DVD con touchscreen da 6.5 pollici, sistema di assistenza al parcheggio come una grande ammiraglia e interni in pelle colore antracite.

La RAV4 Cross Sport sarà disponibile da metà settembre in due differenti motorizzazioni: il 2.0 litri VVT-i da 152 CV ed il 2.2 litri D-4D da 136 CV. Non sono state diffuse informazioni sui prezzi.

via | carscoop

Che effetto potrebbe avere sul mercato dell'automobile una vettura che costa meno di uno scooter?

Si avete capito bene. Secondo Auto Express il gruppo indiano Tata, starebbe portando avanti il progetto per una vettura da 2000 euro, sulla base della Indica Supermini.

Un'auto semplice da costruire ma anche da riparare, in grado di essere manutenuta da qualsiasi persona e non da un meccanico specializzato come accade ora.

Prevedono una vendita di 100.000 unità sul mercato inglese ed americano con i primi modelli pronti per il 2010. Neanche troppo in là, quindi.

Difficile a credersi, ma se fosse tutto vero? Voi acquistereste una vettura dal prezzo così incredibile?

Per la serie "non avremmo mai voluto vederla"... vi presentiamo la Porsche Porrera, l'ultmo modello "ibrido" che sicuramente non vorremmo vedere sulle nostre strade. Direttamente dall'Australia ecco il maggiolone che si crede una Porsche. Non possiamo che immaginare il "rombo" del motore... In ogni modo, complimenti alla fantasia di questi "costruttori" amatoriali!